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乘联会:2018年乘用车销量2235万辆,同比下降5.8%
摘要

近30年来首次负增长,国内乘用车市迎来转折。

蓝鲸汽车1月10日讯 2018全年车市数据终于出炉,日前,乘联会正式公布了2018年12月以及全年的车市销量情况,2018年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆,环比11月增长9.8%,同比去年下降19.2%,延续了2018下半年整体下行的市场形势,至此,我国2018全年狭义乘用车累计销量为2235万辆,同比去年下降5.8%。

车型方面,SUV等传统车型增长动力缺失,12月轿车销量为109.6万辆,同比下降16.9%;MPV销量为15.5万辆,同比下降33.5%;SUV销量为96.6万辆,同比下降18.9%。2018年1-12月,全国狭义乘用车累计销量为2235.1万辆,同比下降5.8%。其中,轿车累计销量1117.3万辆,同比下降4.0%。SUV累计销量为951.3万辆,同比下降5.5%;MPV累计销量为166.4万辆,同比下降17.4%。

新能源车型依旧持续火爆,12月批发销量达到16.0万台,环比增长19.0%,同比增长79.1%,其中插混同比增116.0%,纯电动增长50.0%;1-12月新能源乘用车批发100.8万台,同比增长88.5%。

购车消费升级趋势仍在继续,12月豪华车零售同比增长7.5%,主流合资品牌零售下降17.0%,自主品牌零售下降26.0%。

企业方面,上汽大众赢得2018全年销量冠军,销量为201.9万辆,一汽-大众排名第二,销售199.2万辆,上汽通用第三,销售174.9万辆,吉利汽车位列第四名,其余5-10名依次序分别为上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安汽车、北京现代和广汽本田。

乘联会秘书长崔东树表示,随着轿车、MPV、SUV的增长轮动基本完成,主力车企的优势地位进一步巩固,尤其是轿车领军企业的优势逐步拓展到SUV,市场的优胜劣汰已经清晰。而新能源车的产品和技术发展仍是多线并进,快速发展期的车企竞争优势也尚充分体现,还有巨大的变化机会,未来几年的车市变化主要看新能源的突破进度。汽车市场或将因逆周期调节形成较好发展态势,预计2019年我国乘用车市场销量或增长1%左右。

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