蓝鲸汽车1月15日讯，根据昨日中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9GWh，同比增长56.3%。其中，宁德时代以23.5GWh装车量居于榜首、比亚迪以11.4GWh装车量排名第二、合肥国轩以3.1GWh装车量列位第三。前三名占总比高达66.8%。

按电池材料分，三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1GWh和22.2GWh，占装车总量比分别为58.1%和39.0%;按配套车型分，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1GWh和23.8GWh，乘用车性已成为市场配套主体。

从产量来看，2018年，我国动力电池累计产量达70.6GWh，其中三元电池累计生产39.2GWh，占总产量比55.5%;磷酸铁锂电池累计生产28.0GWh，占总产量比39.7%;其他材料电池占比4.8%。

从销量来看，2018年我国动力电池累计销量达62.3GWh，其中三元电池累计销售34.5GWh，占总销量比55.4%;磷酸铁锂电池累计销售24.4GWh，占总销量比39.1%。三元电池产品已成为市场绝对主体。(蓝鲸汽车 万雪飞)