蓝鲸汽车7月13日讯 信息显示，在中国证监会指定的信息披露网站上，一汽轿车已经连续两个月没有公布相应的产销量快报。即便是和一汽轿车高度关联的一汽夏利，也没有“忘记”披露相关的信息。

7月12日，一汽夏利（000927）发布了6月份的汽车产销量信息。也许是为了给大兄弟一汽轿车留点面子，一汽夏利特意在这一期的产销快报上加上了“自愿性信息披露公告”几个字。

一汽夏利6月份的产销量公告显示，旗下夏利系列，6月销量为601辆，较去年同期的1053辆降42.92%；骏派系列6月销量为515辆，较去年同期的1881辆下降72.62%；威系列6月销量同比增长29.16%，但1-6月累计销量比去年同期依然呈现下降趋势，降幅为9.79%;夏利系列和骏派系列1-6月累计销量同比均超过了50%的下降幅度。一汽夏利的销量数据并不好看。

一汽轿车上一期公告的产销量快报还停留在今年的4月份。当期的产销快报显示，和去年同期1-4月累计销量相比，一汽轿车的轿车、SUV、MPV、销量分别下降了19.8%、66.7%和64.0%。

根据媒体披露的5月份的产销信息，1-5月产销快报显示，一汽轿车累计销量仅为67409辆，和去年同比大跌35.55%；去年同期，一汽轿车累计销量为10.46万辆。媒体评论，一汽轿车旗下四大品牌红旗、马自达、奔腾及欧朗全线溃败。

伴随销量的大幅度下跌，一汽轿车的控股方一汽股份还在“失信”的道路上越走越远。上个月的6月3日，一汽轿车公告称，由于宏观环境、市场变化、人事变动等三方面的原因，申请延迟6年前做出的一个承诺，该承诺要求一汽轿车、一汽夏利于2016年6月28日之前解决同业竞争的问题，一汽轿车希望能够再给他们三年时间来解决这一问题。

6月27日的一汽轿车（000800）2015年度股东大会上，一汽轿车变更承诺事项履行期限的议案被否决。为推进一汽整体上市，一汽股份曾于2012年对其控股的一汽轿车及一汽夏利做出"5年内解决同业竞争"的不可撤销承诺。然而今年6月承诺期至，一汽股份却决定违约，将承诺期再延迟3年。对此，投资一汽轿车的私募机构明耀投资，联合中小股东强硬反抗，最终在股东大会上获胜。

截止目前，一汽股份的“延期议案”遭到否决之后，事件再无实质性进展。同时，一汽轿车销量要想止跌回升，短期内基本无望。在“毁约和失信”的双重夹击之下，一汽轿车会走向何方，十分值得关注。

即便不是证监会的强制性要求，作为一家整车类上市公司，有及时披露每个月产销量信息的义务，尤其是当全行业几乎所有公司都高度一致及时披露每个月的产销量信息的时候，一汽轿车不应当是个例外。蓝鲸汽车认为，这是作为一个好的汽车企业的基本条件，——不管你的销量是上涨还是下跌。试问，这样的一汽，如何能做共和国之长子呢？