2016年国内豪华品牌竞争越发激烈，但雷克萨斯品牌销量却首次突破十万辆大关达10.9万，这也是雷克萨斯品牌进入中国市场以来所创下的最高单一年销售数字。2017农历新年刚过，雷克萨斯中国也传来内部高层人事变动的消息，网上车市获悉雷克萨斯中国副总经理朱江已正式提出离职。而在过去的2016年雷克萨斯在中国市场销量同比增幅为25.6%，超越多个品牌成为豪华车市场第二阵营的领跑者。

朱江即将离职

大约两年半前，丰田力邀前宝马中国副总裁朱江加盟雷克萨斯，对于朱江的品牌营销能力想必正是丰田所看重的。彼时的朱江不仅仅是宝马在中国市场最年轻的副总裁级中方高管，在出任雷克萨斯中国副总经理的时候更是丰田中国历史上最年轻的副总裁级高管。

朱江曾说：“任何一个品牌的转变，都需要产品先行”。早在2014年“胡润研究院”曾发布名为《中国豪华车品牌特性研究白皮书》的报告，在这份经过系统调查研究产生的豪华车车主和品牌标签报告中，深度挖掘描述车主身份、生活态度及价值观的形容词，唯独到了雷克萨斯是“不清晰”。2014年7月，朱江上任后的第一件事就是做大量调研，为雷克萨斯打造鲜明的品牌形象。如今深入人心的“匠心”一词，正是朱江到任后所提出的。

此前主打豪华舒适的雷克萨斯，近几年推出的产品更多的强调年轻化设计及操控感。2014年之后推出的全新ES、NX等产品，雷克萨斯家族式设计特点越来越明显。雷克萨斯产品还曾经被诟病价格没有竞争力。而这两年在更新产品的同时，雷克萨斯也在不断调整产品的价格体系。新ES、新LX、新RX以及新GS在定价上均找到了更为合理的平衡点。到今天，雷克萨斯成为豪华品牌中仅有的“全新纯正原装进口车”品牌，但在价格上却给其他豪华品牌带来了紧迫感，这正是雷克萨斯在过去两年时间里面对市场竞争所作出的转变。（来源：网上车市）