观致与五粮液合作与企业脱困无关

观致有丰富的整车资源需要盘活,四川有新能源市场和政策补贴预算,这样的战略合作如此顺理成章的简单。若解读可以改变观致的整体困局,就大可不必了。

4月6日上午,宜宾市政府与奇瑞汽车公司、QUANTUM(2007)LLC(以色列量子公司)、观致汽车公司签署战略合作协议暨投资协议,将在宜宾市建立新能源车生产基地。

从不缺话题的观致又一次被关注,此次是与五粮液集团的战略合作,对于经营持续亏损的观致来说,似乎一下子不需要为缺少资金的问题发愁了。

其实,观致命运多舛的根子不是资金。所以,无需过度解读五粮液和观致的战略合作,也不要寄希望这个合作可以根本性扭转观致当前的的困局。

为什么观致和五粮液存在战略合作的机会呢?

首先,每个地方政府在经济新常态的大环境下,尤其强调了汽车项目的招商引资,希望借汽车发展的机遇解决经济转型和就业等一揽子的问题,四川当地没有自己像样的整车企业,这样的需求自是情理之中的。

其次,五粮液是国有独自企业,以企业身份代表当地政府投资也无可厚非,并不是酿酒行业要投资汽车改变行业格局那么高大上,只是国资代表和参与者以及未来参与管理的角色。

第三、观致的持续亏损需要注入更多的资金,但是来源越来越受限,双方的股东已经不堪重负。这个合作以现有的整车研发资源方式参与战略合作有益无害,不仅不会增加企业的负担,还会盘活不成功车型的不良资产,并同时获得在西南重要市场的生产基地和市场机会。

图片来源:汽车海外并购

第四、国家推动的汽车新能源项目,各地纷纷从公共交通开始,比如出租车市场整体切换到新能源一个举措,在四川蕴藏的巨大商机就可以让这个新项目衣食无忧的活下来,这对双方都是有益处的。观致的新能源项目起步就先找到了市场和可靠的地方补贴政策,落地起来不会再有风险。这样肥水不流外人田的变相保护不利于行业健康发展,这是多地政府招商引资汽车项目热的真正动机所在。

观致有丰富的整车资源需要盘活,四川有新能源市场和政策补贴预算,这样的战略合作如此顺理成章的简单。若解读可以改变观致的整体困局,就大可不必了。

(原文刊载于微信公众号“莫言清风”)