江淮大众筹建10万产能工厂,合资公司拟研发自有平台和产品

江淮大众成立仅半年,首款车型E20X就正式下线,这款纯电动新车将于9月上市。

大众江淮的合资公司有了新动向。5月25日,江淮大众汽车有限公司(下简称“江淮大众”)旗下SOL(思皓)品牌的首款车型E20X,在安徽工厂下线。此时,距离这家中德合资公司的成立,仅过去了半年时间。这款纯电动新车将于9月正式上市。

事实上,不同于此前合资公司新车,在技术层面均以外方为主导和依托的惯例,此次上市的SOL(思皓)E20X基于江淮汽车新能源汽车技术框架打造,融合了西雅特品牌的设计,遵循大众汽车集团的质量管理流程。

因此 ,在业界看来,这是中国汽车产业合资35年之后,第一款由中方输出技术成果的合资品牌产品。无论在技术还是在零部件采购、成本控制上,中方第一次与外方不分仲伯。因此,具有跨时代的意义。

在新车下线仪式现场,江淮汽车董事长安进称,SOL(思皓)E20X搭载了江淮汽车自主研发、行业最先进的液冷电池安全管控技术,综合工况续航里程超过300公里。江淮大众汽车有限公司董事、第一副总裁Peter Wyhinny在接受经济观察报记者采访时亦表示,“合资公司集各家所长”——西雅特在设计方面贡献了欧洲的领先元素;大众在质量管控的流程、标准以及保证生产一致性方面做出贡献;江淮主要在新能源、技术开发层面做出贡献,其中包括电池包的技术等。

尽管在新能源领域建树颇丰,但合资公司旗下的E20X,仍是大众在华生产的第一款纯电动国产轿车。而其之于大众的意义,则远不止一个产品。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授表示:“我们致力于为中国客户提供优质的产品和智能移动出行解决方案。”

谈到未来移动出行,海兹曼称,未来汽车不仅仅是电动化的,它还将是互通互联的。即可以实现智能语音对话,又可以提供便捷的数字服务。SOL(思皓)E20X 就是一个强有力的佐证。海博士进一步透露称,“我们的共享移动出行伙伴已经提交了数千台 SOL(思皓)E20X 的订单。”

记者在采访中了解到,目前,合资公司新车型仍在江淮工厂生产。很快,江淮大众将建立起自己的工厂,起始产能为十万台,之后逐步增加。此外,一方面,合资公司中西雅特的品牌“身影 ”意义重大;另一方面,新品牌SOL(思皓)在数字化、年轻化的定位上,又与西雅特品牌相契合,因此 ,外界联想到合资公司会在未来直接启用西雅特品牌。对此,Peter Wyhinny称,目前,江淮大众合资公司内的股比为大众和江淮50:50。西雅特是作为大众的子公司、子品牌来加入江淮大众团队的设计。

“取各家所长,是这家中德合资公司建立的原则。但是这其中的规则将来会不会改变?我只能说有可能会改变,但目前还没有详细的规定也没有详细的计划。”Peter Wyhinny的回答令人充满联想——“西雅特绝不会止步于此。”