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豪华汽车在华遇“观望潮”:5月奔驰销量夺冠,雷克萨斯遭腰斩
汽车
06-14 08:30 0 阅 10w+
原创 蓝鲸汽车 张亚楠

下调汽车整车及零部件进口关税的政策一出,瞬间引爆车企“朋友圈”:各整车进口品牌纷纷官宣降价引流,以在7月1日正式实施上述政策前能赢得口碑、带动销量。但事实上,大多数消费者抱着“关税下降势必引发进口车价进一步下降”的猜想,对比、观望,导致处在5月新政实施过渡期的豪华车排名与销量并未达到预期。

近日,随着宝马集团官方公布其5月销量数据,一线豪华汽车品牌在华5月销量排名也随之出炉:奔驰夺冠,奥迪次之,宝马销量同比下降10.1%至4.59万辆,排名第三。

BBA占据豪华汽车5月销量前三的同时,第二梯队的豪华品牌排名因进口关税的下调也出现波动。5月二线豪华汽车品牌排名情况为:凯迪拉克以1.75万辆夺冠,随后紧跟着销量达到10582辆的沃尔沃,和销量为10523辆的捷豹路虎;雷克萨斯销量仅为6291辆,环比下降约57.7%,销量几遭“腰斩”。

5月已逝,6月业已大半,处在新政实施过渡期的豪华汽车品牌又有那些策略来应对下半年的激烈竞争?

奔驰夺冠却遭环比下滑,雷克萨斯销量环比下降57.7%

汇总各豪华汽车品牌5月销量数据不难发现,5月单月,中国市场上奔驰(含smart品牌)共销售新车约5.74万辆,环比下降1.55%,同比增长11%;奥迪共销售新车约5.17万辆,环比下降1.51%,同比增长7.7%;宝马集团销售新车约4.59万辆,同比下降10.1%。

此外,二线豪华汽车品牌5月单月在华市场销量情况为:凯迪拉克17480辆,环比下降3%,同比增长25.5%;沃尔沃10582辆,环比增长1.3%,同比增长8.2%;捷豹路虎10523辆,环比下降18.9%,同比下降8%;雷克萨斯6291辆,环比下降57.7%,同比下降35%。

从全球市场来看,中国市场仍是各大豪华汽车品牌拉动销量增长的关键。如,宝马集团官网数据显示,宝马集团(宝马品牌、MINI、劳斯莱斯品牌)5月全球共销售新车约20.4万辆,同比下降2.1%;其中,宝马品牌销量为173940辆,同比下降1.8%。而宝马集团5月在华新车销量约占其全球市场销量的22.5%。此外,5月奥迪全球范围内共交付新车16.06万辆,同比微增0.7%;其中,在华市场的销量为5.17万辆,占其全球市场销量的32.2%。

关税下调引观望,官宣降价后续降价幅度不大

奔驰、奥迪5月销量环比微降,雷克萨斯环比下降57.7%,宝马集团同比下降10.1%……有业内人士分析称,上述销量的下降,或主要因为关税下调政策未到正式实施时间,大多数消费者对后续进一步调价抱有期待。

5月22日,国务院正式发布了进口车关税下调公告,将自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。届时,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。作为响应,各大厂家纷纷出台5月、6月过渡期间的售价举措。据不完全统计,汽车进口关税下调公告发布之后的一周时间内,多家车企都发布公告称,将不同程度地下调其汽车售价。诸如以下车企等。

(相关数据来源于网络)

豪华汽车品牌作为进口车中占比较大的一方,受上述政策的影响最大。虽然沃尔沃、奔驰、宝马等也给出了下调厂家指导价的官宣建议,但仍免不了身处过渡期的无奈。因此,这也造成了上述各豪华汽车品牌5月销量的波动,而雷克萨斯是目前除林肯之外,唯一全线依靠进口的主流豪华品牌,受“观望潮”影响更大。

就下调汽车进口关税政策正式实施之后,豪华汽车品牌是否会进一步降价,有业内人士分析称,后续降价幅度不大。关税下调固然能促使整车成本下降并引发相关车企先行下调指导价。但目前国内汽车市场中,进口车型完全按照指导价销售的并不多;此外,在新政策实施之前,经销商在处理新政之前的进口车时,也处于降价引流与低于进价出售的“两难”境地。考虑到厂家和经销商的实际利润情况,此次关税下调后市场上的实际售价与当前或差距不大。

过渡期将过,各品牌为刺激下半年销量频推新

经历过5月动荡销量之后,为保证后期销量稳定及增长,各大豪华车企纷纷推出新车型、新技术,在价格战之外,从根本上来引流。

据悉,奔驰今年将推出两款走量产品,包括中期改款C级(9月份)以及全新A级轿车(年底),以覆盖更多的消费人群。奥迪6月5日在其品牌峰会上也推出全新车型奥迪Q8,并宣布今年第三季度将在欧洲出售,随后分别于今年年底及明年上半年在美国和中国上市;此外,其关注度极高的Q5L也已开启预订。

作为二线豪华汽车品牌,沃尔沃或将在今年7月正式投放2019款沃尔沃S90轿车,据了解,新车在动力及配置方面进行了全面的升级。此外,在北京车展中亮相的紧凑型SUV 沃尔沃XC40将于下半年以进口方式正式上市;全新一代V60也将于今年上市。同沃尔沃一样,捷豹路虎今年下半年也将推出捷豹E-PACE以及首款纯电动产品I-PACE。

此外,5月销量遭受“腰斩”的雷克萨斯也将与今年7月正式上市ES的换代车型。据报道,新车采用了全新的设计语言,基于丰田的GA-K平台打造,车身尺寸较现款有着明显加长,竞争力有显著提升。该车型能否随新关税政策的实施一同为雷克萨斯带来销量上的反转,需拭目以待。(蓝鲸汽车 张亚楠)

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