奔腾T33以焕然一新的造型设计、D-Life 4.0智能网联以及实惠的定价，让我们看到了奔腾在重新出发之后对小型SUV市场的反攻。据介绍，在T77和T33后，同样采用全新设计语言的中大型SUV T99即将于10月推出，三款车型将形成车型矩阵，提升奔腾品牌的市场竞争力。

焕新出发

如今，在国内车市已连续数月呈现下行局面，车企的白热化竞争也已经逐渐从单一车型产品力层面的竞争逐渐演变至品牌、营销、生态、产品甚至是包括渠道在内的全方位的竞争。一汽奔腾作为一个资历悠久，背景雄厚的品牌，长期以来由于各种因素，事实上来讲一直没有实现与之相匹配的品牌及市场地位。

奔腾自然也意识到了这一点，2018年10月，随着奔腾品牌战略发布会的正式召开，一汽奔腾发起了一场在品牌、体系、企业精神等多方面的自我变革。在此其中，换装全新logo的T77作为奔腾重新出发后的首款产品，凭借全新的设计语言和多项满足年轻化需求的配置上市后引发了众人的关注。

而此次的T33是奔腾换标后的第二款车型，重要度同样不言而喻。作为一款小型SUV产品，事实上，从车型架构上看，T33与此前奔腾X40有着切不断的联系，不过，T33依旧是一款堪称焕然一新的产品。

从外观设计上看，奔腾T33基于品牌最新的“光影折学”的设计理念，由85颗独立的雨滴造型点缀的前格栅配以狭长的全LED前大灯和竖向安置的日间行车灯，使前脸展现出丰富的立体感和时尚感;尾部的贯穿式处理以及后尾杠两侧富有力量感的线条配以镀铬装饰，增加了尾部的精致感。

车身尺寸方面，奔腾T33的长/宽/高分别为4330/1780/1680mm，轴距为2600mm，车身尺寸在同类车型中富有竞争力，这也为车内乘坐和储物空间提供了良好的基础。

内饰成熟度高，D-Life互联吸睛

进入车内，T33环抱式的内饰造型设计给人一种平易近人的感觉，中控功能区域呈立体式分布，悬立式屏幕的设计是如今比较时髦的设计手法，也让整车内饰富有简洁感。值得一提的是，奔腾T33采用的还是当下各级别车型较为认可的搪塑软质仪表板，兼顾手感、美观和耐用性。

此次奔腾T33最大的功能亮点在于搭载了D-Life 4.0智能网联系统，通过10.25英寸的中控触屏来操作。此次T33搭载的D-Life 4.0智能网联系统继承了T77上的虚拟助手功能“YOMI”，在“私语定制”功能下，用户只需发出一个指令，YOMI即可完成四个动作，用户还可以根据自己的喜好训练YOMI，提前预定指令。此外，D-Life4.0智能网联系统还可实现与几百种智能电器互联互控，将车上和车下智能场景相连接。

动力方面，T33搭载了代号为4GB16 1.6L发动机，最大功率84kW，与之匹配的是爱信第三代六速手自一体变速箱，据官方介绍，这套动力总成内置了13种行驶预设驾驶模式。在海拔2000多米的赛里木曲折的沿路行驶时，整车提速顺畅，应付各类路况不成问题，同时以对应市场定位而言，也具备一定的驾驶乐趣。

如今自主品牌小型SUV市场正处在厮杀最为惨烈的阶段，只有真正满足消费者需求，提供差异化功能，同时在品牌、可靠性上不存在短板的产品才能最终立足于市场。作为奔腾品牌重新出发后推出的第二款车型，T33以焕然一新的内外造型设计、D-Life 4.0智能网联以及实惠的定价，吹响了自主品牌小型SUV市场的反攻号角。