中汽协建议“推迟实施国六排放标准”,缓解车企压力

今日,中国汽车工业协会副秘书长陈士华向记者表示,协会确实已向相关部门提交了“推迟实施国六排放标准”的建议,不过并未公开,建议是否采纳暂未可知。

蓝鲸汽车2月21日讯,今日,据中国证券报报道,中国汽车工业协会副秘书长陈士华向记者表示,协会确实已向相关部门提交了“推迟实施国六排放标准”的建议,不过并未公开,建议是否采纳暂未可知。

2016年12月,环境保护部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,设置国六a和国六b两个标准,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a标准,2023年符合国六b标准。

2018年7月3日,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划指出,2019年7月1日起,京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染严重的重点区域和珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。

据统计,截止去年7月1日,包括北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、江苏省、四川省、河南省、河北省等共计十五个省市已提前实施国六排放标准,其中,北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准。

但随着2019年整体车市下探、新能源补贴大幅度退坡外加一场突如其来的疫情,导致2020年1月车市更加雪上加霜,其全国乘用车市场增速是近5年来最低数值。

据乘联会公布的销量数据显示,2020年1月我国乘用车市场销售169.9万辆,同比下滑21.5%,环比下降20.8%。

更重要的是,相比1月份,业内普遍担心后续几个月车市将面临更大的挑战。其中2月受疫情冲击最为显著,此时车企延期复工、大部分经销商则基本处于闭店休假状态。据乘联会保守预计,2月销量下滑幅度达30%以上,1-2月累计下滑在25以上。

为此,相关部门也正在研究刺激汽车消费的政策。2月20日,在商务部召开的网上新闻发布会上,市场运行司副司长王斌表示,为减轻疫情对汽车消费的影响,商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。

同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

在此之前,佛山市已于出台鼓励汽车消费政策,根据公告,提出对消费者购买“国六”标准排量汽车给予2000元-5000元的资金补助,自2020年3月1日实施,有效期1年。成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。