贾跃亭曾投资的豪华电动车Lucid,要出“旧”新车了

整整四年,美国造车新势力Lucid Motors终于要发布那款旧车Lucid Air了。

投稿来源:智行社

不仅中国有大批的造车新势力,美国也有,生存情况也差不多吧,有活得很好的,也有处于生死一线间、或者直接挂掉的。

这两天曾经被誉为美国造车新势力三剑客(特斯拉、FF、Lucid)之一的Lucid Motors又有消息出来了,他们将于今年9月9日正式亮相早在2016年就公布的“旧”新车——Lucid Air。

四年了,Lucid还活着,而且新车真的要出了,简直像小强一样坚强,暂且叫他“卢坚强”吧。

这次亮相不仅会有新车的更多细节曝光,还有关于“卢坚强”要在美国各地建立销售服务网络的计划。他们将于2021年底前开设20家零售店,这些店被称为“Lucid Studios”。

除了位于加利福尼亚的Lucid总部之外,首轮会在2020年开业八家店面,包括比佛利山庄、世纪城、圣何塞、迈阿密、曼哈顿等。除了作为销售和服务中心,这些“卢坚强的店”还会作为Lucid的技术中心,用于研究展示车辆的虚拟现实之旅、美学研究等等。

说起来你可能还有点懵,Lucid是个啥公司?说个人也许你就会立刻觉得它亲切很多,那就是贾跃亭。

2007年“卢坚强”由原来一个特斯拉的技术员谢家鹏(特斯拉创始董事之一,主管特斯拉电池系统研发)和甲骨文的研究员(前高管Sam Weng)一起成立,那时候它的名字叫Atieva,最开始是立志要搞电池系统研发的,后来慢慢就变成造车了,并且对手就是特斯拉。

2014年北汽和贾跃亭各拿了一笔钱(大概一个一亿美元,一个几千万美元吧)成了这公司的两大股东。2016年的时候Atieva改名字了——Lucid Motors,并且推出了首款车型Lucid Air,就是开头说的那个。

不过那时候贾跃亭已经在准备FF(Faraday Future)了,但是包括乐视和FF在内都不好过,于是Lucid Air的量产计划一度就停止了,然后北汽卖了股份退出了,贾跃亭在后面两年内也慢慢撤出了。

时间一下就到了2018年了,命运多舛的“卢坚强”在那年9月傍上了大金主,来自沙特的“公共投资基金”。金主爸爸一来就给了10亿美元,“卢坚强”有钱了,Lucid Air的量产计划又可以提上日程了。

2019年“卢坚强”在美国亚利桑那州花了7亿美元搞了一大块地盖工厂,真会花钱!还挖来了特斯拉的前生产副总裁来负责生产,终于到了2020年的今天,“卢坚强”宣布要在9月发布Lucid Air了。

整整四年,Lucid Air应该改个名字叫“卢哪吒”吧。

说起这款“哪吒”,反正看数据还是挺唬人的。比如最大功率1000匹马力,百公里加速2.5秒,配备容量为100kWh和130kWh的三星SDI电池组,可以续航480公里和640公里。另外“卢哪吒”还有4个固态激光雷达、6个毫米波雷达,很明显是冲着自动驾驶去的。

不过这都是四年前的数据了,9月9日应该会有新的变化了吧,那就等等看吧,不过车是挺好看的。

加油,“卢坚强”Lucid Motors!

 

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