蓝鲸TMT频道4月9日讯，据36氪消息，从多位行业知情人士处获悉，石头科技已下场造车，石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘，成立独立的汽车公司，石头科技同时也向石头汽车公司出资。报道称，石头科技的造车项目在2020年底已启动，天使轮估值达到2.4亿美元。

蓝鲸TMT记者就上述信息向石头科技方面求证，截至发稿，对方未回应。

对此，资深产业经济观察家梁振鹏对记者表示，目前来看，造车的启动资金至少要像小米一样投入100亿美元，而石头科技目前体量比较小，没有那么多的现金，也不太可能靠融资融到100亿美元。

据了解，作为小米的生态链企业，石头科技近年来深陷依赖小米的处境。为了改变这一现状，石头不断主推自有品牌，“去小米化”初显成效。但与此同时，石头科技开始面临新的难题，其2020年迎来业绩增速新低，陷入转型阵痛。

此外，上市已一年的石头科技曾顶着“发行价第一”的光环在上市首日大涨近一倍，被称为“疯狂的石头”。但记者注意到，在股票解禁后，石头科技的股东开始大额减持。

近日，石头科技发布调整募集资金投资项目实施进度公告称，多个原本预计今年达到可使用状态的IPO募投项目将延至2022年。此前，石头科技计划新一代扫地机器人项目、石头智连数据平台开发项目将于2021年4月份达到可使用状态，而商用清洁机器人产品开发项目于9月可使用。

至于延缓原因，公告称，石头科技新一代扫地机器人项目仍有技术难点尚需攻克，而商用清洁机器人产品产品研发难度较大且周期较长，对技术研发人员技能要求较高。这意味着，石头科技的技术储备仍然不足。