易车奇葩事一箩筐,张序安如何向李斌交代?

易车到底还会不会好了?这个问题就留给时间来解答吧。

文|于斌

2018年易车公司年会上,李斌和张序安深情相拥。全力奔赴“蔚来”的李斌,把自己最初的孩子——易车“托孤”给张序安。李斌在朋友圈发文称张序安“他对汽车互联网有着深刻的理解,他超强的战略执行力将确保易车完成新的战略升级,他是易车CEO最合适的人选”。

如今三年过去了,张序安的答卷如何?表现又如何?

这几年,当李斌带领蔚来汽车经历过山车式创业历程的时候,张序安仿佛带着易车走进了下行通道,种种表现令人不解。

比如,最近的事儿是在今年6月22日,易车因为未履行此前法院要求其赔偿淘宝50余万元等判决,而被杭州铁路运输法院列为被执行人,这让吃瓜群众着实有些困惑:你“碰瓷”淘宝也就罢了,怎么还在判决之后玩“老赖”?

VS淘宝,易车输官司又输脸面

2018年5月,有网友发现支付宝的第三方服务出现异常:在支付宝第三方服务版块点击淘宝时,会出现“支付宝即将打开易车”的提示,用户选择打开就会直接进入易车APP。

对此,支付宝很快就通过官方微博回应表示,易车APP使用了跟淘宝同样的URL Scheme,如此会干扰苹果系统的判断,从而出现跳转错误。

一个月之后,淘宝网络公司向公证处申请了保全证据公证,复现了在用户同时安装淘宝、易车APP后,通过支付宝、钉钉以及一些常用浏览器均无法正常跳转至淘宝,而是跳转到易车的情况。另外,还公证了易车APP代码中把“URLScheme”设置为“taobao”,以及“array”设置为“taobao”的情况。

2019年7月,淘宝以涉及劫持流量的不正当竞争行为正式向法院起诉易车,要求易车进行相应的赔偿。

2019年底,淘宝还向法院增加了诉讼请求,要求易车在自身平台首页连续刊登不少于一个月的声明。

2020年8月,法院正式审理,判决易车构成不正当竞争、赔偿五十万元并刊登声明消除影响。

此后易车上诉,但在2021年初被法院驳回上诉。

然后就是我们前面说到的,在今年6月,易车因未履行判决被列为执行人。

不得不说,输了官司易车本身就已经非常理亏,其拒不履行判决的行为让它更失“脸面”,易车何以至此?

连续五年亏损与亚洲第二高薪CEO

易车让人想不明白的事儿还有很多:

自2015年以来,曾在美股上市的易车连续五年亏损。但与此同时,公司CEO张序安却是亚洲第二高薪CEO,令人多少会觉得有点匪夷所思。

2018年,李斌卸任CEO、张序安接任。2020年10月底,易车退市。而在此期间,易车始终处于连续亏损的状态。

2015年亏损5.72亿、2016年亏损5.91亿、2017年亏损16.6亿、2018年亏损7.88亿、2019年亏损13.6亿元、2020年前半年就亏损12亿...可就是在这样的成绩之下,根据2018年底的一次相关机构调查显示,彼时还是易鑫集团CEO的张序安就位列2017年亚洲高薪第2名,年薪高达1.13亿美元,是联想集团CEO杨元庆的六倍。

任命服刑期人员为子公司高管

张序安之外,易车在人事任命上似乎有一种“上梁不正下梁歪”的感觉了,在现任CEO带领易车所取得的成绩还面临着巨大质疑声的背景之下,易车还曾因为任命服刑人员为高管而陷入巨大争议。

去年年底,易车针对新意互动高管调整一事宣布,聘任张宏宇为新意互动新任总经理。

而张宏宇在2018年时曾在任职易车副总裁期间因犯走私普通物品罪且偷逃应缴税额被判处有期徒刑三年、缓刑三年和罚金。

于是就有媒体直接指出,2020年年底任命张宏宇为新意互动新任总经理时,他应该仍然还在服刑期间,而根据相关法律法规的规定,“被判处刑罚,执行期满未逾五年的人员不得作为公司高级管理人员”。

这种任命服刑期人员为子公司高管的行为不但涉嫌违规,也凸显了易车内部对于人员管控的不足:即便没有相关规定,公司在任命高管时也应该考虑到社会影响。

那么对于这样一个充满争议的人事任命,谁又应该对此负责?显然,易车CEO张序安是第一责任人。

行业寒冬期进行大规模品牌投放

易车在内部管理上所存在的问题还不仅仅体现在不正当竞争、人事任命、公司业绩表现等,在公司的品牌投放工作上,它同样争议满满。

众所周知的是,自从2018年开始,中国车市开始进入“寒冬期”,加上2020年疫情“黑天鹅”的影响,汽车厂商营销预算减少成为大势所趋,但就是在这种情况下,自身都常年巨额亏损的易车却频繁开启大规模的品牌投放,这同样令人不解。

赚不到钱却更愿意“逆势”花钱?细想之下,难怪很多人会对易车的种种动作深感疑惑。

最关键是,如果通过大规模的品牌推广与投放能获得令人满意的效果也就罢了,但易车实际投放所带来的效果到底如何呢?在2018年,易车还稳居汽车之家之后的行业第二,但现如今,懂车帝已经快追赶上来。根据一些行业监测数据显示,懂车帝的日活、月活用户数据甚至已经反超易车,这对于易车来说真是“赔了夫人又折兵”。

结语

易车目前所面临的众多问题已经不能单单用“困难”来形容了,更是“奇葩事一箩筐”,种种超出市场认知经验以外的行为让很多人不禁担心,张序安如何向李斌交代?他如何直面“易车CEO最合适人选”的评价?

可以肯定的是,在种种乱象之下,纵然易车现在背靠了腾讯这座大山,它的未来前景仍旧不明朗。毕竟,易车是有背靠巨头却仍不能雄起先例的。在2015年,腾讯、京东选择战略投资易车,易车获得了独家运营京东汽车整车频道、坐拥京东这个大流量平台的优势,但时至今日,易车电商业务并没有什么起色,反而公司业绩连续5年亏损。

易车到底还会不会好了?这个问题就留给时间来解答吧。

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