作者：七嘴八舌

5月6日，据从广汽集团官方消息，广汽集团董事会同意广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设，两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产，项目总投资113.3亿元人民币。

此外，董事会同意广丰发动机有关TNGA系列发动机建设项目实施，项目建设规模为43.2万台/年，计划2021年建成。

据了解，广汽集团认为，上述项目的投资建设将有助于提升合资公司广汽丰田总体产能，解决生产瓶颈问题，并根据中长期发展规划适时导入更多新产品，满足市场需求以及国家的双积分法规要求。同时通过本项目的实施，公司还将进一步加大与合作伙伴的合作力度，促进公司长期稳定发展和综合竞争力的提升。

数据显示，广汽丰田2019年第一季度累计销售16.18万辆，同比增长46%。具体来看，第八代凯美瑞一季度累计销量约4.11万辆，同比增长21%;全新汉兰达一季度销量约2.21万辆，同比增长13%;C-HR一季度销量为1.3万辆。此外，雷凌家族2019年一季度销量约5.52万辆，同比增长50%;YARiS L家族致炫和致享第一季度销量3.05万辆，同比增长46%。

2019是广汽丰田品牌进化中期规划的元年，将致力于打造高价值产品和高品质服务，推动品牌力向上。在产品层面，广汽丰田今年的重点是轿车领域。3月11日广汽丰田旗下首款插电式混合动力车型——雷凌双擎E+正式上市，构建出汽油+油电混动+插电式混动+纯电动的全方位产品矩阵。未来广汽丰田还将推出凯美瑞、全新雷凌等车型。