赛麟汽车携超跑矩阵进驻中国市场,江苏建成22万产能基地待国产

据赛麟汽车董事长王晓麟透露,赛麟来到中国时带着7个已经完成研发的车型,这意味着,最大的造车成本已经解决了,这是与其他新造车企业的区别。

蓝鲸汽车7月21日讯,赛麟(SALEEN)旗舰车型赛麟S7全新勒芒版昨晚在鸟巢完成亚洲首秀,这个美国超跑汽车品牌宣布正式进入中国市场,并在以国产的方式推出SUV和微型城市用车。

赛麟S7自2000年诞生之日起,便凭借3.8秒的百公里加速和高达325km/h的最高时速,成为当时全球众多汽车杂志公认的世界上速度最快的超跑。而赛麟S7全新勒芒限量版最大输出功率可达1500马力,峰值扭矩1800牛•米,百公里加速仅2.2秒,最高时速可达480公里/时。

赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟表示:“打造真正属于美国的第一台超跑——赛麟S7帮我圆了美国的‘超跑梦’。今后,赛麟将会把赛道基因和航天科技继续运用到更多的车型当中,而我的合伙人王晓麟博士一定会让更多的中国人实现自己的‘超跑梦’。”

赛麟汽车的战略目标为“中国智造、行销全球”,为其实现这个目标的关键人物是赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟。王晓麟表示,要帮助更多的中国人实现“超跑梦”,将陆续把赛麟S7、赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客,以及城市电动小跑车迈迈带入中国市场。

赛麟汽车(中国)由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立,注册资本100亿元,注册地为江苏省如皋市。目前,赛麟汽车已经做好国产化准备,已经在如皋建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的世界级整车生产基地。该基地总投资178亿元,全部建成后,赛麟将实现超过40万辆高性能整车的年产能,年产值超过2000亿人民币。

作为一家鲜为人知的新企业,赛麟汽车到中国开拓市场仍将面临挑战。据赛麟汽车董事长王晓麟透露,赛麟来到中国时带着7个已经完成研发的车型,这意味着,最大的造车成本已经解决了,这是与其他新造车企业的区别。

据悉,赛麟将在中国的生产基地国产SUV赛麟·迈客以及电动车迈迈。其中,迈客最大马力达400匹,峰值扭矩450牛顿•米,是赛麟品牌的首款超跑型SUV;另一款新产品迈迈由史蒂夫•赛麟亲自调校,采用三连杆独立悬挂,0-50公里加速仅需4秒,综合工况续航里程305km,最大续航里程可达355km,快充条件下,半小时可从30%充至80%。(蓝鲸汽车 靳朗)