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拜腾逾期未支付一汽华利剩余债务,官方称与一汽夏利保持积极沟通
摘要

截止到2019年10月9日,一汽华利方面仍没有收到拜腾汽车剩余4.7亿元的打款。对此,拜腾方面回应称,就付款相关事宜,拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通,并对此进行了妥善安排。

蓝鲸汽车10月10日讯,据媒体报道,截止到2019年10月9日,一汽华利方面仍没有收到拜腾汽车剩余4.7亿元的打款。而根据交易协议,2019年9月30日为最后一笔20%债务偿还截止日期。对此,拜腾方面向蓝鲸汽车回应称,就付款相关事宜,拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通,并对此进行了妥善安排。

去年9月,拜腾汽车通过南京知行收购一汽夏利全资子公司一汽华利100%的股权,转让价格为1元。并承担支付一汽华利公司应付职工薪酬5462万元,偿还公司8亿元债务。接手一汽华利后,拜腾将曲线获得乘用车生产资质。

根据当时签署的协议,双方规定了偿还日期:在天津产权交易中心出具产权交易凭证后一个工作日内偿还10%债务和支付应付职工薪酬,2018年12月31日前偿还30%、2019年4月30日前偿还 40%、2019年9月30日前偿还20%。

此前,拜腾透露,拜腾的C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元,参与的投资方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。今年9月,拜腾汽车表示,韩国汽车零部件制造商MS Autotech 旗下子公司Myoung Shin Co.也将参与拜腾的C轮融资。

在今年9月其量产版M-Byte在法兰克福车展亮相期间,拜腾确认推迟量产时间,新车量产时间由今年年底改为预计2020年中开始量产。

拜腾方面表示,拜腾南京工厂建设项目正在有序推进,待工厂施工最终完成,会按照相关规定,完成生产准入。(蓝鲸汽车 万雪飞)

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