1月13日，在银行保险业运行、服务实体经济和防范化解风险新闻发布会上，银保监会副主席黄洪表示，车险目前深层次矛盾和问题仍没有得到根本解决，深水区的改革还没有开始，面对现状，银保监会正在制定车险综合改革的具体方案，将在今年适当的时机正式实施车险综合改革。

首先，黄洪指出，车险长期以来是财产险公司的主要险种，从数据上来看，2019年车险保费收入8189亿元，占整个财产险保费的63%。同时，车险涉及到千家万户的安全出行，与人民群众的利益十分密切。

在上述业务结构和市场环境下，这些年来，银保监会加大车险监管力度，但严监管之下，虽然取得了积极成效，但是长期以来存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决。

“媒体记者经常报道的高定价、高手续费、粗放经营、无序竞争、数据失真的问题仍然存在，所以加快车险改革已经是摆在银保监会面前的一项紧迫任务，所以2020年我们监管工作会把车险特别提出来”，黄洪表示。

进一步来看，黄洪指出，“这些年来车险进行了一些改革，但我认为是一些小改革。真正触及根本利益的改革，触及利益藩篱的改革，深水区的改革还没有开始。养老险、健康险，在2013年监管部门对其进行了彻底改革，即人身保险汇率形成机制的改革。这次车险改革也是要往市场化，就是坚持市场化改革方向”。

下一步改革，黄洪指出，需要注意三方面内容，一是把握好改革总体要求，改革的基本原则是由市场决定、监管引导、调节总量、优化结构，扩大保障、提升效率、简政放权、协同推进;二是把握好改革的主要内容。采取交强险与商业改革相结合，条款与汇率改革相结合，保障与服务改革相结合，市场和监管改革相结合，综合施策、协同推进;三是把握好改革的节奏力度。

值得关注的是，黄洪表示，“目前我们正在制定车险综合改革的具体方案，而且这个方案正在广泛地征求意见。银保监会将在今年适当的时机，正式实施车险综合改革”。(蓝鲸保险 雷赛兰 leisailan@lanjinger.com)