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发表文章数量： 97

生成式AI，搜索赛道的又一个黄金十年

野蛮生长后，AI搜索亟需新的变现模式

资本相信人形机器人

人形机器人的此时此刻，恰如2019年自动驾驶爆发前夕。

换代危机，极氪不得不闯的一关

极氪的快速改款，也是要在车市竞争中“活下去”。

英特尔急了，要跟高通抢汽车

在高通和英伟达的空隙里，有英特尔的生存空间吗？

芯片、光器件，中国精密制造为什么纷纷上钉钉IPD？

让流程服务于业务和人

科技大航海时代，中企出海怎么选同路人？

单打独斗，不如生态抱团

何小鹏用端到端，掀了智驾圈的桌子

分段式“端到端，中国智驾的最佳选择。

爆“卷”的AI视频，大厂向左，创企向右

半年7个大模型，AI视频赛道神仙打架

智驾追平、销量复活，蔚来又有未来了？

根据最新的汽车销量显示，多家智能汽车厂商“开起了香槟”。

大模型商业化：李开复向左，张亚勤向右

本文详细讲述了大模型商业化的几条道路情况和存在的不足。

运营商卷大模型，云厂商霸主地位不保？

不卷参数，不卷价格，运营商只卷大模型的商业化落地。

从“天价”到“骨折价”，大模型要变天了

大模型卷出了白菜价。

05-21 阅 11.6w

2024北京车展：网红大佬的面子，高阶智驾的里子

“高阶智驾”的生死局。

04-29 阅 11.4w

真假“长文本”，国产大模型混战

刚跳出技术的坑，又跳进投流的坑。

不甘只做AI 应用工厂，字节跳动补课大模型

AI对字节广告和云业务的影响，比想象中更大。

AIPC的“名利场”，生产力革命还是市值猛药？

AI改变智能硬件的第二站是PC？

详解Sora，为什么是AGI的又一个里程碑时刻？

现实和虚拟的界限，被视频生成模型打通了。

小鹏汽车穿越“生死线”

王凤英加盟后，小鹏更像一家成熟的车企了。

价格成谜，小米汽车到底要卖给谁？

大家关心小米卖得贵不贵，雷军在乎走得远不远。

23-12-29 阅 9w

2024，智能汽车走出独立曲线

顺智能化者生，逆智能化者亡。

23-12-28 阅 6.9w

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