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发表文章数量:
44
拜腾测试车5万元甩卖,有“买家”要7亿接盘工厂
一边有人要低价甩卖,一边有人要高价接盘。
1天前
阅 6034
谁在给传统车企“小号”们投资?
站在巨人肩膀上,并不意味着要一直依靠巨人来输血。
2天前
阅 5419
蔚来的“三胎”:身在欧洲,心向何处?
谁给蔚来提供“奶粉钱”?
08-09
阅 5998
除了蔚来车主,谁会买蔚来手机?
“22.8万”的用户量,也只是手机圈预售一天的开胃菜。
08-08
阅 9937
互联网订阅的今天,会是汽车订阅的明天吗?
没开会员,只能看5分钟电影,那汽车呢?
08-04
阅 5996
迪斯的数字化“遗产”, 奥博穆会怎样处置?
前人栽树,后人未必能乘凉。
08-03
阅 1.2w
自游家造车,撞上资质的暗礁
一个造车新玩家,低估了这里面的难度和套路。
07-29
阅 8883
被马斯克看衰的氢能,正成为风口上的猪?
这次谁会飞起来?
07-27
阅 1.4w
迪斯出走大众,下一站投奔马斯克?
迪斯的四次下课危机。
07-25
阅 1.2w
广菲克停摆近半年 Jeep店里满是进口车
从Jeep的品牌形象以及实际情况来看,想要在进口车市场打开局面,Jeep大概率也会采取相同的路数——高端、小众。
07-22
阅 2.3w
特斯拉杀手跌落神坛,滑板底盘还有戏吗?
颠覆式革命一定会被接受?不见得
07-19
阅 1.4w
争夺“销冠”铁王座,王传福与马斯克的三次交手
比亚迪与特斯拉,“殊途”难同归。
07-12
阅 2w
从巨屏到多屏,用户需求还是车企内卷?
“娱乐至死”已蔓延至车上。
07-11
阅 2.2w
李瑞峰六喷余承东,大佬们为何热衷打嘴仗?
电动车相轻,新势力相贱。
07-08
阅 1.2w
汽车元宇宙着急“收割”年轻人
汽车+元宇宙,有玩出什么新花样?
07-07
阅 1.1w
6月车市反弹,是“重燃希望”还是“加重焦虑”?
一面是来自政策的激励,一面是来自供应链端的压力。中国车市接下来的路谁都无法给出一个准确的预测。
07-05
阅 1.3w
蔚来不再孤军奋战,车企揭开换电大棋盘
在换电统一大战之前,谁能引领标准,笑到最后?
07-04
阅 1w
光明就在眼前,二手车商为何“割肉求生”?
如今,政策、形势都在推动着行业向好发展,谁愿意倒在这黎明前的黑暗中?
07-01
阅 9077
借壳上市的极星,压哨进入下半场
从去年9月官宣在美“借壳上市”到现在,Polestar极星用了9个月就走完了其他品牌几年都没走完的“上市之路”。
06-27
阅 1.3w
当智能汽车被“蒙上眼睛”
自动驾驶如果蒙上了“眼睛”或成了“近视眼”,未来又将怎么发展?
06-22
阅 2w
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