9月29日，中国食品发布公告称，董事会宣布，陈朗由于工作调配关系，已辞任本公司非执行董事及董事会主席、董事会之提名委员会成员及主席，以及薪酬委员会成员，自2022年 9月29日起生效。

针对电竞等年轻一代的文化潮流，近年来，同程旅行通过多种方式与年轻一代玩在一起。

“复星系”进入三元股份已有8年，从一开始的双向奔赴到市场的残酷照进现实，或许双方都有不甘，但眼下乃至今后，将是另一番境遇。

值得注意的是，技术方面，记者了解到，花王的研发创新也已不限于家庭生活范围，而是向更多领域探索和发展。随着中国农业就业人口的不断减少以及耕地集约化的不断推进，运用高新技术提高农业生产效率的智慧农业越来越受关注。据花王（中国）化学品事业董事长兼总经理星川弘光介绍，花王率先在中国推出了无人机专用飞防助剂“KAO ADJUVANT A-200”，在作业量巨大的农药施药方面，通过无人机施药可以大幅减轻人员负担。

吕杨先生表示：“严肃批评公司的‘董秘’。上证e互动的投资者留言，2021年是要隔1个多月才能有回复。今年好了，完全不回复了。整个2022年，‘董秘’没有回复任何一条投资者的提问。和投资者保持沟通，是‘董秘’的基础工作。对于‘董秘’这种不作为的行为，表示严重不满。公司已经上市3年多了，很多方面依然显的很不专业。请记住，你们是上市公司，不是小作坊了。请完善符合上市地位的各种行为规范。”

“天价”安玉婷即将离任，继任者又能否将健合集团带到稳定增长轨道？

10月11日开启的【跨境物流 —— 国际商业新机遇】沙龙直播峰会，诚邀行业领袖们：泛鼎国际集团投资战略部副总裁毛云鋆，天猫国际平台供应链负责人郁琴，CIC灼识咨询经理陈一心，递四方（4PX）副总裁戴彬，京东物流国际物流战略规划及大客户部门总经理李衍升，深圳敏思达总经理刘雪飞，木瓜移动-资深行业解决方案专家马飞龙，蓝鲸财经顾问、产业专家尚尔斌，着眼当下、放眼未来，探讨跨境物流边界、挑战等主要问题。

金沙中国总裁王英伟表示，制定低碳转型解决方案，从而创造一个可持续的未来，是企业、政府及持份者的共同责任。“金沙环保360”全球可持续发展在过去五年报告周期取得良好成果——包括旗下各酒店物业赢得各界及环保组织的高度认同、有效减少厨余浪费、推动绿色展览及支持本地NGO 。

麦德龙中国副首席执行官陈志宇表示，“武汉会员首店开业补全了麦德龙华中板块拼图，使麦德龙会员店全国业务布局进一步得到完善和优化。”

近年来国内景区类旅游企业上市鲜有成功，主要由于2006年出台的《风景名胜区条例》有关。根据该条例，2006年12月之后上市的风景名胜类景区公司必须将门票收入剥离上市主体。

上市当天，在紫燕食品的涨停的影响下，多只卤味企业的股票价格均有所上涨。绝味食品开盘47.1元，收盘于48.36，涨幅达3.36%，最高达49.09元。港股上市的周黑鸭收盘于3.86港元，涨幅也达4.61%。 不过也有企业股票价格下跌。煌上煌股价收盘于10.41元，跌幅达3.16%。有友食品报收于10.27元，跌幅为2.19%。

值得注意的是，紫燕食品的品类相对全面，除了休闲属性外，更重要的是佐餐场景，市场更广。渠道方面，紫燕食品除了加盟门店外，还包括B端多个渠道，未来市场空间更大。

我国家用美容仪市场发展加速的同时，行业内也频繁出现虚假宣传、产品致伤等问题。业内人士指出，家用美容仪应用的是射频、微电流和光等复杂的皮肤美容技术，又因为产品直接接触人体皮肤需要解决材料安全、生物学安全等复杂的问题，建立各类家用美容仪的安全性和功效性评价标准显得尤为重要。

“数字化将引领餐饮行业的迭代发展，集团正在下一盘数字化‘大棋’。” 贺光启透露，“未来3年，呷哺集团计划以亿元级资金投入产业链数字化、智能化升级改造，包括采购品控、仓储配送、营运管理、数字营销等领域。”

随着消费不断升级，消费者对羽绒服的需求也逐渐多样化，其中，轻薄羽绒服以其“薄+暖”的特性大行其道，迅速占领市场。然而，随着时代的发展，市场对时尚的需求日益膨胀，款式单一的传统轻薄羽绒服逐渐显露出痛点，如何解决成为业内玩家面临的考题之一。

9月20日，由上海报业集团｜蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸·新财智】“创新-未来”之【无人驾驶商用车——闷声干大事，万亿市场浮出水面】沙龙直播峰会上，嬴彻科技执行副总裁阿玉顺表示，自动驾驶技术将给干线物流行业带来超过万亿的技术红利。

可以预见，在智能驾驶商用车单位经济模型优于传统卡车的时候，会有一个大规模的商业化落地。事实上，这一趋势正在加速，由于物流货运对成本控制、效率提升的需求增加，卡车司机越来越紧缺，倒逼公路货运行业进行智能化转型，而智能化转型进一步推动了公路货运行等行业的无人化趋势。

安向京认为，“载具智能化”+“载荷单元化”是无人驾驶物流时代的终极模式。即以“原子集装箱”作为基础设施，以机器的能力组织物流，通过“标准化原子箱”调度“无人驾驶共享运力底座”的模式，实现空间转移，万物互联，以此满足物流行业对于模块化、标准化、智能化的诉求。

2021年，智加科技已实现了自动驾驶重卡前装量产，预计在不远的将来，可以打通干线物流仓到仓的自动驾驶，最终将推动自动驾驶重卡成为物流运输领域主流交通工具，实现物流行业的根本变革。