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一线|哪吒汽车CEO张勇下课始末
张勇卸任CEO,昔日居幕后的方运舟走向台前,“挥刀向内”的哪吒有救了?
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3天前
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通用中国否认大裁员:人员流动根据业务重心调整都在合理范围内
“我们现在的人员流动根据业务重心的调整都是在合理范围内的,而且还在持续招人。”
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4天前
阅 16.3w
一口气发布两大新能源技术创新平台,红旗品牌的“发展加速度”
据了解,此次新能源之夜活动上,红旗品牌一口气发布了天工纯电平台、九章智能平台两大高质量创新成果,带来集成两大平台最新技术的三款高质量产品,并推出红旗智造中大型豪华纯电SUV——天工08。
头条
4天前
阅 14.6w
全球第四大汽车集团Stellantis换帅,净利大跌下中国市场谁能扛大旗?
临时执委会下,毕高诚分管Stellantis中国区及零跑业务,那原中国区首席运营官奥立维去哪了?
头条
5天前
阅 13.2w
辽宁本溪拍租智慧停车位30年经营权,需缴纳“拍租佣金”但不能退,合理吗?
向拍租人交纳“拍租佣金”的设置,王令也表示疑惑,其指出,一般拍租佣金是不能退还的,这可能导致竞标人数减少。
头条
5天前
阅 13.4w
独家|拓斯达要求供应商降价20%,相关人士称只是初步询价
“其实就是以价换量对供应商进行比选。”
头条
11-29
阅 27.3w
供应商被要求降本拉开新一轮车市价格战?多家车企高管讲述实情
在一跨国车企高管看来,比亚迪要求供应商降价一事,不排除可能为明年开打价格战做准备。
头条
11-27
阅 30.8w
特斯拉又降价,知情人士称主要是冲刺2024年销售目标
截至今年10月末,各家车企年销目标完成率各异,有车企完成率超八成,也有车企还没过半。
头条
11-25
阅 33.9w
蔚来李斌发内部信:两三年后只有少数优秀企业能生存下来
“接下来两年是至关重要的两年,持续推出有竞争力的新产品,持续提升运营效率,明年实现销量翻番,2026年实现公司盈利,是不容有失的工作任务。”
头条
11-25
阅 33.1w
三季度亏18亿,何小鹏:走过两年利空期,小鹏汽车即将进入到全新正循环阶段
目前已发布三季报的国内头部造车新势力中,理想汽车Q3净利为28亿元,零跑汽车当季净亏6.9亿元,小米智能电动汽车等创新业务经调整净亏15亿元。
头条
11-20
阅 46.2w
1171台展车、78台新车参展亮相,蓝鲸记者团实探2024广州国际车展
蓝鲸新闻受邀广州国际车展官方合作媒体,一线探访鸿蒙智行、小米汽车、比亚迪、广汽集团、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、红旗等品牌展位。
头条
11-19
阅 53.3w
广州车展观察|以前没钱买国产,现在没钱买国产
可以预见,伴随新能源浪潮,自主品牌冲高之路充满想象空间,而未来超豪华市场也将极具看头。
头条
11-19
阅 46.3w
独家对话日产汽车企业副总裁关口勋:“大象转身”正当时
如果没有与华为和Momenta这样的战略合作伙伴合作,我们就无法制造出中国顾客想要的车。
头条
11-18
阅 49.6w
成立8年后,领克要被极氪控股了
此外,蓝鲸新闻11月14日独家报道,继雷达汽车后,翼真汽车 (LEVC) 或也将并入吉利汽车,成为旗下的品牌。
头条
11-14
阅 57.9w
零跑汽车朱江明:未来三年很关键,在行业排前5可能才能生存
“零跑在智驾方面已经超过特斯拉,在销量上我们觉得也快了。”
头条
11-13
阅 57.3w
飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色
上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊对蓝鲸新闻表示,荣威和飞凡的整个营销体系整合,最终出发点还是以服务用户为主。
头条
11-09
阅 74.1w
独家回应|哪吒汽车裁员?内部高层:确实在调整,各部门根据业务需要设置比例
网传“裁员比例达70%”的说法也不准确,每个部门根据业务需要会有一个比例。
头条
11-08
阅 76.8w
对话理想孙广敏:建超充站也有盈利战
“长期而言,超充站是一个盈利性比较好的项目,但是在短期内它还是一个投资项目,更多时候我们要做好基本功。”
头条
10-31
阅 89.9w
一图读懂全国各省低空经济政策
据蓝鲸新闻低空经济研究院不完全统计,截至目前,已有约20个省级行政区出台了促进低空经济发展相关的行动方案或若干措施等政策性文件。
头条
10-31
阅 86.8w
10月股价累计涨幅超67%,印奇看上力帆科技什么?
力帆科技(集团)股份有限公司创立于1992年,曾是国产“摩托车一哥”,其创始人尹明善更一度为“重庆首富”。
头条
10-29
阅 89.3w
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