基于滴滴快的的大数据，小滴发现，不管是工作日还是周末，早上7点开始，杭州人民外出需求格外高，各个时间段的差异并不明显，杭州的道路上都是车车车车车。

难怪天堂变堵城

首先我们来看一下杭州的出行状况，不管工作日还是周末，早上7点开始杭州路上全是车！

工作日的早高峰非常明显，6:00-8:00出行人数陡然增加，8:00达到最高峰，看来杭州的小伙伴都是早起的好同学。

和北京相比，杭州的晚高峰和夜高峰并不明显，从中午12点开始，出行人数持续增加，保持不变。工作日出现这个情况是什么鬼？大概是杭州私企老板在外面跑业务，或者来杭州的游客太多了吧。

到了周末，大家都想美美地睡个好觉，周末早高峰的出行时间集中在8:00-9:00，中午过后，出行高峰一浪接一浪，去约会去购物到处high，根本停不下来，17:00的晚高峰非常明显，而21:00后，夜生活就逐渐结束了。

余杭区临平全城最热

下面我们从热力图看一下杭州的出行集中区域（红色区域表示实时业务呼叫量最密集，红色、黄色、绿色和蓝紫色的订单密度依次减小）：

工作日早高峰热力图（8:00－9:00）

工作日晚高峰热力图（17:00-18:00）

工作日夜高峰热力图（20:00-21:00）

从图中可以看出，工作日打车最多的地区上城区、下城区、西湖区城西、滨江区钱塘江沿岸、余杭区临平，基本囊括了杭州的整个主城区。

周末早高峰热力图（8:00-9:00）

从周末的热力图来看，早高峰出行人数明显减少。但是在西湖景区和西溪湿地景区附近，出行人数最多，游客爱景区，杭州人更爱自己的西湖。

而在滨江区钱塘江沿岸，周末早高峰打车人数也很多，是加班狗、创业狗要去加班、路演、谈项目吗？

周末晚高峰热力图（16:00-17:00）

与工作日相比，周末下沙高教区和萧山城区打车出行人数增多。一到周末，大学生们都进城high了。那么萧山是怎么回事？主城区人民回萧山老家了么？

周末夜高峰热力图（21:00-22:00）

通过上面六张热力图，小滴发现了一个秘密！那就是，不管工作日还是周末，也不管是哪个时段，余杭区临平打车出行人数总是保持着一片艳红色！壮哉，大临平！

工作日去滨江西湖  周末去周边区县

下面我们分区来看看杭州出行的起始地和目的地的分布：

从起始地点分布看，工作日和周末，杭州各区县市并没有明显的变化，看来不管什么时间段该出门还是得出门啊，真是劳累！

从目的地点分布看，以滨江区、西湖区为目的地的订单，周末比工作日有一个明显地下降。这可能与这两个区高新技术产业、互联网产业比较多，工作人群集聚有关。

而以萧山区、余杭区、淳安县、建德市、桐庐县、富阳区、临安市这几个周边区县市为目的地点的订单，周末都比工作日多。大概是到了周末大家都回老家或者去周边郊游了吧。

杭州之所以会时不时地赶超北京、上海、深圳，成为全国最堵城市，有其自身的原因，长期来看，与自身路网基础建设有关；短期来看，城市规划导致了大面积路面道路施工，车多路更窄，交通拥堵日趋加重。而我们也希望杭州的限号限行“双限政策”能够改善杭州的拥堵状况，让宜居的天堂回到它本来的样子。

数据来源：滴滴大数据研究中心