百人会2021丨蔚来秦力洪:蔚来今年有望实现海外市场销售

“我们也在积极的准备,争取在2021年,如果世界疫情不会发生本质恶化的话,我们希望在2021年蔚来品牌能够走出国门,能够再海外开始实现销售。我们也争取在海外是继续坚持做高端品牌,做直销模式,做直接服务用户的模式。”秦力洪说。

蓝鲸汽车1月16日讯 在今日举办的2021中国电动汽车百人会上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,若世界疫情不发生本质的恶化,希望在2021年蔚来品牌能够走出国门,在海外实现销售,争取在海外继续坚持做高端品牌、直销、直接服务用户的模式。

秦力洪表示,2020年蔚来累计销售43728台,在所有主流豪华品牌里面蔚来销量排名第12,但是零售价格排在第4,仅次于保时捷、路虎、奔驰,实际开票价已高于宝马、奥迪、雷克萨斯、特斯拉等等的豪华品牌。

2020年是蔚来创新商业模式闭环的一年,包括推出BAAS的创新服务模式,上线100千瓦时的大电池包,以及今年1月发布蔚来二手车即蔚来用户的全生命周期的权益规划、宣布将下一代自动驾驶作为订阅服务,开启订阅服务模式等,在整个公司的运营上已实现硬件、软件、服务的一体化的布局和体验。

秦力洪还表示,公共设施、基础设施是当前可能制约电动汽车进一步普及的很大因素。

“我们在换电站、充电桩包括加充桩具体布局的过程中,在一线还是碰到很多的挑战,大部分地方我的感觉是无法可依,像去年国务院都把充换电设施、换电站作为“十四五”新基建明确提出来,但是在各个地方的执行上并没有一个明确的方法,换电站到底该怎么报批,充电桩到底该怎么报批,物业不配合到底该怎么办。我想如果每一个消费者都能够在自己的车位上装上一个加充桩,我想电动汽车充电的体验将超过燃油车加油的体验,那么这个离电动汽车的普及就不远了。”秦力洪坦言。

另外,有关海外业务,秦力洪透露2021年蔚来有望走出国门。“我们也在积极的准备,争取在2021年,如果世界疫情不会发生本质恶化的话,我们希望在2021年蔚来品牌能够走出国门,能够再海外开始实现销售。我们也争取在海外是继续坚持做高端品牌,做直销模式,做直接服务用户的模式。”秦力洪说。

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