吉利第4代帝豪上市,官方指导价6.99-8.89万元

作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技。

蓝鲸汽车8月28日讯,吉利汽车在“帝豪,与向上者同行——吉利第4代帝豪BMA冠军车正式上市”直播活动中宣布:中国品牌轿车领军者吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合共4款车型,官方指导价为6.99-8.89万元(享受红包后6.59万-8.49万元)。

作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技。

第4代帝豪采用了极线光影美学设计理念,重塑了中国主流A级轿车用户的审美。前脸采用了能量音弦前格栅设计,尾部则采用同级独有的天际贯穿律动尾灯设计,通过同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数以及更低的车身重心,打造出动感流畅的宽体低趴造型,带来更强的抓地力和更稳的操控,开启了A级轿车宽体低趴风时代。

新车内饰软性材质覆盖率超过85%,搭配同级独有的激光镭雕技术,营造出科技优雅的空间品质感。

新车的车身尺寸为4638x1820x1460mm,,后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm,车内储物空间利用率高于同级车型50%。新车拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩,以及同级领先的后备厢空间,充分满足出行需求。在空间视野上,新车A柱障碍角仅为2.7°,有效减少视觉盲区,提升驾驶安全。

在吉利BMA架构的赋能下,第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统,在舒适性和操稳上有着出色表现。新车的底盘整体性更强,车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻,车内可实现深海级NVH水准,怠速噪音仅为37dB。

在动力方面,第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机,最大功率84kW,最大扭矩147N·m。发动机全铝缸体设计可减小体积和重量,配合进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统,进一步提高了整车动力性能和燃油经济性。

此外,第4代帝豪还搭载了57项越级、领先的配置,具体来看,新车全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI车载智能网联系统、仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测、倒车雷达、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能情景空调等十多项科技。

除了整体性能配置的提升以外,第4代帝豪获得了中汽研国内首张汽车可靠性管理流程认证证书。在研发制造过程中,第4代帝豪经历了远超行业标准10倍的可靠性测试、超325万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证。

据悉,吉利帝豪上市12年来,历经4次换代,连续9年蝉联中国品牌轿车销冠,帝豪家族累计收获了325万用户信赖,第4代帝豪更成为2022年杭州亚运会官方指定用车。

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