当地时间2月24日，完成卡车业务拆分及更名的梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称奔驰）在线发布了其2021财年财报。

据介绍，今年2月1日，戴姆勒股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司，戴姆勒出行股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰出行股份公司。而此前的戴姆勒卡车及客车业务板块独立后于2021年12月10日在法兰克福证券交易所上市。所以，本次奔驰发布的财务报表数据分为了持续运营的业务和终止运营的业务两部分。

财报显示，2021年，奔驰全年营业额为1680亿欧元，同比增长9%，其中持续运营的业务占1339亿欧元；税前利润为291亿欧元，同比增长340%，其中持续运营的业务占160亿欧元；净利润较2020年的40亿欧元大幅提升至234亿欧元，持续运营的业务占111亿欧元。

从利润率上来看，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车调整后销售利润率由2020年的6.9%上涨至2021年的12.7%。产品结构的改善是梅赛德斯-奔驰营收、利润上涨的主要因素之一，稳定的净定价、持续提高的成本效率和表现良好的二手车业务也推动了业绩的增长。 2021年受芯片短缺影响，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车总销量为233.02万辆，同比下降5%，其中梅赛德斯-奔驰乘用车销量为205.50万辆，同比下降5%。虽然整体销量下降，但高端车型销量的增长带来了利润的增加。官方数据显示，梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级车、S级轿车、GLS SUV和EQS在内的高端车系在2021年的增长率达到了30%。此外，乘用车和轻型商务车的电动车型在2021年的交付同比增长了64%。

梅赛德斯-奔驰集团的目标是在2022年将电动汽车销量翻番，并在全球相关市场扩大其电动汽车的影响力。按照规划，梅赛德斯-奔驰计划于2022年推出一系列全新纯电车型，包括全新EQE和全新EQS纯电 SUV。