8 月 21 日，以 “领潮而立，向新而行”为主题的第二十九届成都国际汽车展览会（以下简称 “成都国际车展”）在中国西部国际博览城盛大启幕。本届展会展览面积达 22 万平方米，集结近 120 个国内外主流汽车品牌、约 1600 辆展车。蓝鲸新闻受邀为大会官方战略合作媒体。

开幕首日，56场品牌发布会密集举行，71款全球首秀、全国首秀、西南首秀及上市新车集中揭幕，展馆内人潮涌动、媒体云集，中国汽车产业从电动化普及迈向智能化深耕的关键一跃在这里集中呈现。

看格局：全赛道品牌共竞蓉城

从自主集团军的全线出击，到造车新势力的加速突围，再到豪华合资品牌的本土化深耕，本届车展呈现出全赛道品牌同场竞技、多元共生的产业新格局。

自主品牌以集团化阵容集中亮相，展现体系化竞争的强劲实力。比亚迪集团专馆落地 9 号馆，王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望五大品牌同步展出，王朝网"大汉" 迎来全球首秀；方程豹钛9、方程S GT也在车展全球首秀；奇瑞集团携奇瑞、iCAR、纵横、星途、捷途五大品牌齐聚5号馆，风云T7、艾瑞泽7、全新QQ3摩登版、iCAR V25、星途 EX9、纵横 G700、捷途旅行者7双车、纯电方盒 SUV 环游者等多款新车亮相。长城汽车携哈弗、坦克、魏牌、欧拉、长城炮及灵魂六大品牌占据1号馆核心展区。全新坦克 300 、魏牌 V8X、长城 H10、欧拉5GT等全新车型集中亮相。北汽集团落地2号馆，带来极狐阿尔法T7、北京越野泰钽700等车型。自主品牌正从单品竞争走向体系化、多品牌协同的集团化竞争阶段。

吉利银河、深蓝、东风奕派、东风风神、红旗、荣威、名爵等自主品牌亦携新产品参展。其中，全新深蓝S05全国首发，东风风神L8Y正式上市，红旗G919、全新一代天工08、荣威家越07、名爵MG 07等车型集中亮相。此外，埃安、昊铂、猛士、岚图等品牌亦携全新车型悉数参展，覆盖从国民家用到高端豪华的全价位区间。

视线转向新能源赛道，造车新势力持续推陈出新，多款热门车型集中登场。一大看点是鸿蒙智行携旗下“问界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌矩阵亮相，时代旗舰MPV尊界V800、V680首次登陆车展；尊界S800典藏大观、享界G9上市后首次亮相成都车展；全新智界RX也于本次车展震撼亮相；问界M9、问界M8、享界S9、享界S9T、智界V9、尚界Z7等主力车型同步展出。小鹏、理想、小米、零跑、阿维塔、智己等均携主力车型阵容亮相。其中，小鹏汽车携 MONA 系列首款 SUV MONA L03 登场，搭载第二代 VLA 智驾系统；小米汽车澎程 N90 Max、N70 Max 两款全新智能SUV迎来成都国际车展开门仪式；零跑 A05迎来车展首秀；全新一代智己 L6亮相，并同步推出全球首款 Prof.Jimmy Choo 联名车型重磅首秀。

豪华品牌与主流合资品牌持续推进电动化转型与本土化布局。德系豪华品牌稳步推进电动化迭代，全新梅赛德斯-奔驰长轴距 GLE SUV 开启全球首秀并首次开放公众试驾，宝马新世代 BMW iX3 长轴距版开启预售，配备智能辅助驾驶与超感智能座舱，带来高性价比的纯电新选择；一汽奥迪携燃油、纯电双产品线全员集结，AUDI 品牌带来 E5 Sportback、E7X 全新版本。奇瑞与捷豹路虎联合打造的 FREELANDER 神行者品牌首度登陆成都国际车展，首款量产车型神行者 8 正式亮相。法系品牌同样构筑差异化竞争力，东风雪铁龙携量产车型、概念车与赛事赛车豪华阵容登场。

主流合资品牌深耕新能源与智能化，别克新 GL8 陆尚、至境 L7、艾尼氪IONIQ V、上汽大众全新 ID.ERA 8X 和 ID.ERA 5X等重磅车型集中亮相。此外，广汽丰田、广汽本田、一汽丰田、一汽大众、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、东风标致等主流合资品牌亦悉数参展，从豪华品牌的电动化深耕到合资阵营的本土化适配，国际品牌正以中国市场为核心加速战略转型，共同勾勒合资阵营在本届车展上的完整图景。

赛道之上，中国力量同样掷地有声。国产赛车品牌NXT Motorsport，首款车型NXT MK1 EVO全球首发，实车首次亮相。从整车设计到制造验证全自主研发，铸就全国首创的原型赛车。MK1 EVO的目标不止于一方赛道；而是驶向更广阔的赛场，让世界重新认识中国赛车工程的实力。

看趋势：硬核科技锚定产业航向

本届车展上，前沿技术不再是展台之上的冰冷参数，而是通过静态展示、动态演示、场景体验相结合的方式，化作观众可感可触的真实体验。

在动力总成与核心零部件领域，长城汽车带来归元技术架构、智能四驱混动HI4、新一代柴油混动、全栈自研V8/V6发动机、中国第一台GT3动力架构等核心技术成果；在三电与智能技术领域，比亚迪集中展示第二代刀片电池、天神之眼智能驾驶系统以及闪充技术，针对充电效率、低温性能等环节进行场景实测；奇瑞品牌以"AI 科技之城"为主题，呈现犀牛电池与 AI 智能两大技术板块，展现自主研发的深厚积淀。

室外展区侧重实景体验。比亚迪科技开放日带来腾势 Z9GT 无人漂移、腾势易三方、方程豹豹力体验、仰望 U8 应急浮水与 45 度坡挑战等多项实景操作，吸引大批观众驻足围观。华为乾崑智驾 ADS 5、800V 高压平台与 6C 超快充技术、全线控转向等一系列领先技术亦悉数亮相，反映出智能化与电动化技术正加速走向量产落地。路虎卫士都市快闪登陆成都车展，结合全地形硬核沉浸式体验，搭配007经典复刻及明星签名车品鉴，为现场观众带来沉浸式都市越野体验。

与展馆内此起彼伏的新车声浪相呼应的，是一场面向产业深处的思想交锋。8月21日，以“砺新智，盈新程”为主题的2026汽车先锋思享荟登陆天府国际会议中心蜀都厅，汇聚学界专家、车企掌舵人与科技领军者，共赴一场关于中国汽车下半场的思想长谈。两百余位行业嘉宾云集一堂，五十余家主流媒体全程聚焦，同期颁发的智輅奖，更为智能驾驶、智能座舱等领域的创新突破加冕。展馆之内看产品，圆桌之上见未来——这场思享荟，正在为中国汽车的下一次跃迁校准航向。

看生态：蓉城智造链接全球市场

穿行于各展馆之间，"成都造" 的标识频频映入眼帘。这座中西部汽车产业重镇的制造底气，正以整车与零部件为载体，直观呈现在全球观众面前。

在整车产品层面，成都制造的版图愈发清晰。本届车展，在蓉整车企业携十五款“成都造”车型集中亮相：一汽丰田亚洲龙、普拉多联袂而至；东风全尺寸旗舰版SUV 奕境 X9 量产版启动交付；捷达电M6车型首发登场；沃尔沃XC60与ES90、 EX90 双纯电旗舰同台辉映；神龙集中展示标致5008、4008、408、凡尔赛C5 X、天逸五款本土量产车型；吉利带来领克06、极氪 X、吉利星愿等新能源车型。从全尺寸旗舰SUV到主流家轿，从硬派越野到小型都市SUV，燃油、纯电、混动全谱系同台铺展，一条覆盖高端与大众、贯通纯电与混动的完整产品谱系，已在蓉城大地清晰成型。

本届车展创新开辟了 "成都造" 智能网联汽车产业链专区。组织10家汽车电子、三电系统、氢燃料电池领域代表企业参展，集中展示“成都造”整车、氢燃料电池、汽车电子、智能座舱等前沿技术与优质产业链资源，向全国整车厂商、海外采购商与行业媒体全景呈现成都产业高端化、智能化、绿色化的转型成果。 今年1—7月，成都汽车产量37.8万辆，其中新能源汽车14.2万辆、同比增长3.6%，出口3.8万辆、同比大增75.8%——新能源正加速成为成都汽车产业增长的主引擎。8月21日举办的汽车出海洽谈会以“出海先锋的实战之路”为主题，汇聚出海车企、平台服务商与国际买家，打通一条从西部生产线驶向全球市场的出海通道。