蓝鲸新闻8月27日讯，8月27日，宁波港(601018.SH)公布2026年中报，公司依托港口装卸、物流及航运业务协同发力，集装箱吞吐量保持较快增长，主业实现稳健扩张；同时，受财务公司存款规模变动影响，经营现金流大幅收窄，但整体盈利质量依然稳固。

财报数据显示，报告期公司实现营业收入168.73亿元，同比增长12.76%；归母净利润25.43亿元，同比下降2.12%；扣非净利润23.64亿元，同比增长2.53%。经营活动产生的现金流量净额为18.20亿元，同比大幅下降81.02%，主要系子公司财务公司吸收存款净减少所致。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.31元（含税），合计拟派发约6.03亿元。营收增长而净利微降，反映出公司在业务规模扩张的同时，成本端压力有所显现，但核心主业盈利能力保持韧性。

从业务结构看，集装箱装卸及相关业务是收入增长的主要引擎，该板块营业收入同比增长16.87%，主要得益于业务量增加及宁波远东码头纳入合并范围。报告期内，公司完成集装箱吞吐量2769.1万标准箱，同比增长8.7%，其中内贸箱量增速达20.8%，海铁联运完成104.3万标准箱，同比增长10.3%。贸易销售业务亦表现亮眼，营收同比增长46.77%，主要受汽车贸易业务量增加驱动。相比之下，其他货物装卸板块营收同比下降6.04%，主要受原油接卸量下降16.2%及煤炭接卸量下降2.9%拖累。尽管铁矿石接卸量增长5.6%，但未能完全抵消能源类散货下滑的影响。

业绩变动方面，营收增长主要源于集装箱及贸易板块的量增并表效应。然而，营业成本同比增长15.54%，增速高于营收，导致利润空间受到挤压，主要原因包括人工成本、劳务外包费用增加以及新投用码头资产折旧摊销上升。此外，财务费用同比激增109.28%，主要系利息支出及净汇兑损失增加所致。值得注意的是，虽然归母净利润小幅下滑，但扣非净利润实现正增长，表明公司主营业务造血能力并未减弱，利润波动更多受非经营性因素及成本短期扰动影响。

展望后续，全球贸易复苏态势及“一带一路”沿线需求为公司提供外部机遇，但宏观经济波动、港口产能结构性过剩及航运周期下行仍是主要风险。随着船舶大型化趋势加剧，对深水专业化泊位的需求提升，公司需警惕普通泊位利用率承压带来的竞争加剧。后续需重点关注集装箱吞吐量增速能否维持高位，以及原材料与人工成本控制对毛利率的改善效果。