4月26日，海马汽车发布2021年年度业绩报告，2021年公司实现营业收入17.63亿元，同比增长28.18%；归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元，同比增长108.36%。截至2021年12月31日，海马汽车总资产为82.07亿元，同比下降10.87%。

海马汽车主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务，2021年实现营业收入17.63亿元，其中汽车制造营业收入为14.72亿元，占比83.49%；其他和其他业务收入分别为0.41亿元和2.5亿元，各自占比2.34%和14.17%。

产品方面，海马汽车去年专注于MPV和SUV细分领域，主要产品为海马7X、海马8S、海马6P等，2021年累计销售29,513辆，较2020年17,773辆的销售成绩增长66.06%。值得一提的是，海马汽车所披露的销量数据包含小鹏汽车代工生产的小鹏G3，在海马汽车与小鹏汽车的合作生产关系在2021年底到期之后，海马汽车的销量表现或将出现大幅下跌。

研发方面，海马汽车2021年投入共计1.5亿元，与2020年2.35亿元的研发费用相比，减少了36.08%。对于汽车行业愈发重视研发的趋势而言，海马汽车逐年减少研发投入的占比则有些背道而驰。

值得注意的是，2021年，海马汽车的筹资活动产生的现金流量净额为-5.26亿元，同比下降645.97%。海马汽车给予的解释为，系本期偿还到期借款所致。同时，海马汽车还表示，2021年度，公司努力克服原材料价格上涨、芯片短缺、海外市场贸易争端、疫情反复等多重不利因素影响，使得经营业绩呈现回暖态势。

关于2022年的发展规划，海马汽车表示，产品上持续发力纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢能汽车和智能汽车等创新技术领域研发。纯电动汽车7E计划于2022年第四季度投放市场，第三代氢能汽车计划于2022年开展模拟示范运营，2023年具备产业化条件。

经营规划方面，海马汽车将持续深耕海南和河南等原点市场，布局长三角、珠三角、京津冀等重点市场。海外市场布局方面，海马汽车将依托海南自贸港对外贸易及海外投资领域相关优惠政策，深耕一带一路沿线市场，将海马8S、海马7X等产品陆续投放到中东、东南亚等市场，丰富出海产品线。

作为海南唯一的车企，依托于海南新能源汽车政策的支持，使得海马汽车在新能源汽车转型上有了更多可能性。但面对缺乏核心技术、热销车型以及清晰的市场定位等多重困难因素，海马汽车想要重获市场认可，依旧艰难。