10月31日，吉利汽车在港交所公告称，公司已根据第15项应用指引向香港联交所提交一份议案，内容有关建议分拆极氪并将其独立上市。联交所已确认公司可以进行建议分拆，建议分拆的条款尚未确定。

针对本次建议分拆及独立上市，极氪汽车向蓝鲸汽车回应称，“我们将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。近期资本市场的动荡，不会动摇我们对新能源市场的信心，市场的短期波动不会对公司的中长期发展产生影响。”

极氪为吉利汽车的非全资附属公司，主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池以及提供相关服务。公告显示，吉利汽车控股有限公司董事会宣布，根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪）并将其独立上市。

图片来源：企业公告

去年8月，极氪获得获英特尔资本等五家公司5亿美元的Pre-A轮投资，融资后公司估值90亿美元。随后，有媒体报道极氪将考虑IPO，上市地点或为美国及香港，吉利方面当时对IPO传闻不予置评。

按照此前规划，极氪预计2025年达到65万辆年销量目标，同时在全球细分市场做到前三。根据官方销量数据，9月极氪001交付量达到8276台，环比增长15.5%，累计交付突破45000台。在稳步提升国内销售的同时，拓展全球市场将成为极氪扩大市场份额的重要一步。