10月造车新势力交付榜:问界赶超“蔚小理”,零跑、小鹏销量大幅下滑

蔚来顶住疫情压力完成上万台交付,理想则经历主销车型换代阵痛,而小鹏汽车却节节败退,交付量严重下滑。

11月1日,多家新能源车企都公布了10月的交付情况。新势力方面可以说是风起云涌,此消彼长。其中蔚来顶住疫情压力完成上万台交付,理想则经历主销车型换代阵痛,而小鹏汽车却节节败退,交付量严重下滑。

哪吒稳中有升,新车本月即将交付

10月哪吒共交付18016辆新车,同比增长122%,再创历史新高。其中哪吒U车系10月交付6295辆,同比增长115%;哪吒V车系交付11721辆,同比增长126%。

10月,哪吒U年度换代车型哪吒U-II上市,新车在外观、安全性及智能化3大维度进行了15项升级,包括标配高通骁龙8155车规芯片、智驾选装方案等等,三种续航版本补贴后售价区间为12.98万元-15.98万元。另外,哪吒还于10月对哪吒S部分功能配置进行了调整,调整后该车将于本月启动交付。

近日,也有网友在社交媒体上曝光了哪吒汽车新车的谍照,从图片来看,该车或为双门跑车,疑似是曾在哪吒S的微电影《耀·重生》的片尾所预告的跑车。据悉,该车或同样出在哪吒汽车山海平台。

顶住封控压力,蔚来连续5个月交付破万

蔚来10月共交付10059辆车,同比增长174.3%,这已经是其今年连续第5个月交付破万。值得注意的是,蔚来10月交付环比下滑了7.5%,相比上月减少800多辆。对此原因,官方回应称位于合肥的整车工厂受疫情影响暂停生产。11月1日,蔚来董事长李斌在蔚来APP上就工厂停产一事回应称:“希望11月整车和零部件生产能恢复正常,早日给大家交付爱车。”

图片来源:蔚来汽车APP

理想L9接过大旗,L8本月开启交付

理想汽车10月共交付10052辆新车,同比增长31.4%,环比下降12.8%。目前理想ONE已经停产,所以基本上是L9撑起了理想10月的交付量。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠:理想L8自发布以来,定单数量持续增加。此外,理想L9的定单数量依旧保持强劲的增长态势,巩固了我们在40万以上价格区间的市场地位。

新车产能爬坡,零跑环比下滑近4成

零跑汽车10月交付量为7026辆,环比下降36.4%,同比增长 92.3%。对于交付量下滑,零跑方面表示,由于C01全面进入交付阶段,产能爬坡对整体交付节奏带来的短期影响。

目前,零跑旗下共有S01、T03、C11以及C01四款量产车型,其中零跑C01已于9月28日上市并进入交付阶段。据悉,自5月10日开始预售以来,零跑C01预售订单量已突破10万台,随着产能爬坡,C01有望替代T03成为零跑的主力车型。

P7后劲不足?小鹏汽车持续走低

小鹏汽车10月交付量为5101辆,同比下降49.7%,环比下降39.8%。在6月达到1.5万辆之后,7、8、9月交付持续下滑。

从具体车型销量来看,P7交付2,104辆,P5交付1,665辆,G3i交付709辆,G9交付623辆。主力车型P7和P5的疲软是销量下滑的主要原因,面对市场竞品车型逐渐增多,小鹏P7面对的压力与日俱增。

近日,有消息称小鹏汽车将全面调整组织架构,内容包括计划建立虚拟的委员会组织,涵盖战略、产规、技术规划、产销平衡以及OTA委员会五大委员会,并建立三个虚拟的产品矩阵组织,分别为E平台产品矩阵、F平台产品矩阵以及H平台产品矩阵。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示:"当前,小鹏G9的物流运输和交付整备工作已全面到位。10月27日,小鹏G9正式开启规模交付。11月起,G9的产量将稳定爬坡,我们将加速交付G9到更多用户手中,并推动整体交付量持续提高。”

传统车企的新能源品牌本月表现不俗

继9月销量冲破3万辆之后,埃安10月再度破3万,达30063辆,同比增长149%,为今年以来月销最高点。今年前十个月,埃安累计销量已达21.2万辆。

AITO问界10月交付达到12018辆,环比增长18%。这已是问界连续三个月交付量过万,自今年3月交付以来,问界系列车型累计交付超5.7万辆。此成绩也使本月交付量成绩成功超越“蔚小理”。

图片来源:极氪官网

极氪的成绩也十分亮眼,10月其交付量首次破万,达到10119辆,环比增长22.3%。此成绩也成功将“蔚小理”甩在身后。目前极氪仅有单一车型极氪001在交付阶段,平均订单金额价格在33万元以上。此外,全新纯电豪华MPV机氪009已于11月1日上市,售价49.9-58.8万元。

岚图汽车10月共交付新车2553辆,同比增长154%。其中MPV岚图梦想家当月交付1328辆,电动SUV岚图FREE交付1225辆。虽然销量提升相对缓慢,但自今年6月以来,岚图已连续5个月实现了环比增长。

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