搭载第四代i-MMD混动系统,广汽本田型格e:HEV上市16.39万元起

广汽本田型格e:HEV上市,共推出3款车型售价16.39-18.69万元,搭载全新第四代2.0Li-MMD混动系统。发动机最大功率为105kW,峰值扭矩为182N·m;驱动电机最大功率为135kW,峰值扭矩为315N·m。

12月16日,广汽本田型格e:HEV正式上市,新车共推出3款车型,售16.39-18.69万元。新车在动力系统上搭载了全新第四代2.0Li-MMD混动系统。

外观方面,新车延续了燃油版车型的设计,采用了本田最新的家族式设计语言,贯穿式格栅与两侧的狭长大灯组相连,位于前脸中央的Logo融入了蓝色元素,表明其混动身份。

车身侧面十分流畅,腰线从车头一直延伸至尾灯处,搭配车门底部与前铲相呼应前低后高的线条,能够营造出很强的俯冲姿态。车身尺寸方面,型格e:HEV长宽高分别为4689/1802/1415(1420)毫米,轴距为2735毫米,各维度数据与燃油版车型基本相同。

车尾的设计中规中矩,大尺寸的尾灯很有辨识度,底部包围的造型有一定的运动感。位于右侧尾灯附近的尾标也采用了“e:HEV”字样的标识。

型格e:HEV的内饰设计同样延续了燃油版的设计风格,10.2英寸的全液晶仪表盘,将发动机转速表替换为与混动系统相关的信息显示,比如驱动模式、动力系统能量流显示灯等。中控屏依旧配备了Honda Connect 3.0系统,UI设计简约直观,功能丰富。换挡机构则与燃油版有较大区别,将机械挡把替换为按键式设计。

动力方面,型格e:HEV搭载了本田第四代2.0L i-MMD混动系统,系统包含一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和驱动电机,发动机最大功率为105kW,峰值扭矩为182N·m;驱动电机最大功率为135kW,峰值扭矩为315N·m;传动系统匹配了E-CVT变速箱。根据官方数据显示,在WLTC测试标准下,型格e:HEV的市区工况油耗为4.32L/100km。