理想L9被曝起火,官方回应:事故原因以消防鉴定为准

500万内最好的家用SUV,火了。

1月29日,据网络流传的一则视频显示,山东济南一辆理想L9疑似在路边发生起火自燃事故,火势非常猛烈。所幸事故并未发生人员伤亡情况。

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针对此事,理想汽车回应蓝鲸汽车表示,“济南L9的事故当地消防已经介入,事故原因以消防鉴定为准。”

根据事故现场的视频来看,此次事故火势很快被消防人员扑灭。事故中的理想L9疑似从车头部分开始起火,车辆受损严重。

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此外,根据网传的一张聊天截图显示,一位疑似车主本人的网友在“理想L9泰安车主专属群”内表示,车辆在行驶中发生“嘭”的声响后,提示“制动故障”,在驾驶员“靠边停车后不到1分钟就开始烧起来了”。

500万内最好的家用SUV,持续热卖

理想汽车创始人李想曾在L9发布会表示:“理想L9是500万内最好的家用SUV”。而消费者对于L9车型的关注,以及市场销售表现也证明理想L9在细分市场的产品力。

理想L9于去年6月正式发布,作为旗下大型SUV,该车官方指导价为45.98万元。官方数据显示,新车8月底正式交付,9月便交付过万。从上险量数据看,截至2022年底,理想L9累计上险量为40151辆,在国内大型SUV市场市占率达到50.73%。

结合此前李想在介绍该车型时,多次与宝马X7、奔驰GLS以及劳斯莱斯库里南相对比,也让理想L9在终端市场拥有较高的关注度。

断轴、NOA失灵、起火,理想L9屡次被曝质量问题

而在被广大用户使用前,这辆500万内最好的家用SUV却频频被曝质量问题。

据《央广网》报道,去年7月,一辆理想L9的试驾车悬挂出现问题,车辆左前轮陷入车身当中,无法正常行驶,疑似车辆空气悬挂故障。随后,理想汽车工作人员的回应称,“重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑,导致空簧内部的缓冲环破损。”同时还强调,量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。

仅仅在半个月后,理想L9试驾车再爆质量问题。一位博主曝光了车辆撞击图片,根据描述,此次事故系销售带客户试驾测试加速时,车辆主动刹车失效导致,最终撞到护栏,车辆头部损毁。随后,官方公布了试驾车事故行车记录仪视频,并作出回应:事故无人受伤,空气弹簧完好无损。

为了抵消负面影响,理想在事件发生后不久发布声明表示,决定将理想L9的空气弹簧质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里,且二手车交易不影响质保的有效期。但屡次发生的事故却已经将部分用户吓退,甚至明知5000元大定不能退换,不惜亏本在闲置平台“甩卖”订单。

在“空气悬挂质量风波”平息近半年后,理想L9却因质量问题再次走入公众视野。

2023年1月25日,车主在微博发文称,理想L9高速NOA失灵,没有预警,没有主动刹停,最终导致交通事故发生。对此,李想亲自下场解释,希望车主能公布智能驾驶辅助系统工作的全过程,在不涉及安全隐私的情况下,可视化的普及一下辅助驾驶的工作原理。

在NOA失灵尚未有定论时,车辆起火的视频却被曝光。也让理想L9的质量问题,再次成为网络热议的焦点。

根据理想汽车披露的2022年三季度财报数据,相较去年同期亏损2150万元,2022年三季度16.46亿元的净亏损已经创下单季亏损新高。此外,营收和新车交付量也低于去年同期水平,期内车辆毛利率仅为12.0%,与去年同期21.1%的毛利率相比,下滑了9个百分点。

在1月28日发布的全员信中,李想强调,软件2.0的技术产品落地将在中国正式开启,理想汽车的端到端训练的城市NOA导航辅助驾驶(不依赖高精地图)将会在2023年底开始落地,李想也将之称做是软件2.0对于物理世界改造的重要起点。

而为了达成“2030年成为全球领先的人工智能企业”这一目标,理想汽车将会在研发领域持续加码。但如何保持产品竞争力,持续为消费者树立信心,以及确保企业盈利,也是理想汽车在成为“全球领先的人工智能企业”前,重点思考的问题。

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