4月销量重回前三,零跑C系列瞄准正在崛起的新中产

纵使年初的车市价格战硝烟四起,但零跑汽车似乎正走在自己擅长的节奏上。

继3月份销量环比近乎翻番之后,零跑汽车4月份再创佳绩——4月份该品牌交付新车8726辆,环比大涨41.4%。值得注意的是,零跑汽车4月份再次回到了新势力销量榜前3的位置。

销量只是衡量零跑市场表现的一个方面。再从销量结构来看,可以发现零跑汽车的高价值C系列车型(C01/C11/C11增程)占比正在升高,占据4月销量的83%。

这一变化也体现在了财务数据上,2023年第一季度零跑汽车的毛利率大幅改善,不断优化的销量结构和产能水平将使得零跑汽车进入良性循环。

从整体市场来看,里斯咨询公司数据显示,2022年中国25万元以上高端新能源市场和8万元以下低端新能源市场销量占比由55.4%下降到50.9%,经济型市场份额则呈上升趋势。其中,从渗透率看,15-20万元级别的渗透率由2021年的7.4%快速提升至2022年的14.2%,是渗透率增长最快的细分市场。这意味着,中国新能源车市场高端和低端车型占比大、经济型车型占比小的“哑铃型”结构开始改变,未来市场将日益向“纺锤型”发展,中间市场将不断增长,成为主流。

在这一点上,零跑汽车聚焦15-30万级市场,已然预判了市场的预判。

今年3月,零跑完成了所有在售车型的迭代,全面推出2023款新车型,包括三款年度改款车型(2023款T03、C11、C01)和一款全新车型(C11增程),配置升级的同时车型价格大幅下调,降幅最高达6万元。在零跑看来,让二十万的车能达到三十到四十万的水准,让老百姓享受到豪华“平权”,才是造车的正确方式。

在零跑的C系列订单中,增程车型占比超50%,这意味着,3月份刚推出的C11增程版颇受市场青睐,据了解,当下零跑仍手握上万台C11定单,增长承压,期待产能利用率爬坡。同时,这也为零跑汽车“双动力战略”的后续布局建立了坚实信心。

增程为何颇受青睐?因为它在使用和补能双方面都“可油可电”,让用户实实在在安心。当前市场上,15-20万元级别增程式SUV的选项并不多,翻来覆去那么几款,但随着中级车C11增程的到来,消费者的购车清单上又多了一个加粗加红的选项。

需要指出的是,增程式车型虽然可油可电,但毕竟充电比加油便宜,因此拥有更长纯电续航的车型在使用便利性和经济性上显然更出色。

在这一点上,以C11增程285智享版为例,它的纯电续航为285公里,而市面上主流水平在100公里左右。如果从现实场景考虑,285公里可以支持一周五天,每天50公里通勤,一周只要充电一次即可。

相比之下,市面主流的100公里水平就不太够看了——要不只能支持每天十几公里的通勤,要不就得一周充个几次电,但又很繁琐。买增程车的目的不就是为了日常消除频繁充电的繁琐,长途用油保障消除焦虑吗?如果这两点都做不到,那增程车就没有意义。

再来看尺寸,C11增程定位的是中型SUV,长宽高分别为4780/1905/1675mm,得益于纯电架构的先天优势,其轴距可以比“油改电”的同级车大至少“两拳”。

而在智能化配置层面,10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏,三屏可以实现互动。有了高通骁龙8155芯片的加持,让车机的应用、反应速度、语音交互等有了更多的想象力。

这种时代差异延伸到了驾驶辅助领域。零跑作为一家科技属性更浓的公司,除了能够实现当前主流的L2级基础功能外,还有自动泊车、远程泊车等更丰富、更个性的功能。

如果用一句话来概括,那可以说,C11增程版不仅没有短板,且有明显的长处,比如超长轴距、智能座舱等。更重要的是,坚守全域自研的零跑汽车,它对每一台车的机械和电子层面都有着更深的了解,而不像当前的“自助餐式”造车那样,遇到问题或许还要求助解决方案供应商。

与C11同理,C01作为零跑的另一款主打的C系列车型同样有着更贴合这个时代的特征。尺寸上,超过5米的车长已经让C01超越了B级轿车的官方定义(4.6米-4.9米)。在配置上,C01也做到了没有最卷只有更卷。

以2023款最低配的零跑C01 525舒享版为例,其配备了皮质方向盘、主副驾驶座电动调节、后排隐私玻璃、L2级辅助驾驶系统等等。

说了这么多,抛开价格谈产品力那是耍流氓。作为中大级轿车,售价为14.98万元。而在人们的朴素认知中,一台B级轿车的售价一般在18-25万元之间。

最后

长期以来,一些用户不愿意购买新能源车的原因很多,但“比同级别油车贵不少”一定是主要的劝退因素。在这一点上,做到了“油电同价”的零跑汽车正在努力消除燃油车拥趸的顾虑——这只是第一步。接下来,零跑汽车将通过规模上量,平摊研发成本,再通过全域自研和自制零部件,将上下游产业链掌握在自己手中,并持续提升毛利率,形成良性闭环。

总之,零跑汽车在造车这件事上始终知行合一。在用户端通过“成本定价”,让用户以更低的价格享受到更高的价值,实现“豪华平权”;在企业运营端,通过上述手段让公司可持续发展,从而使得“豪华平权”得以长期保持下去。