文｜财联社

今日晚间，千里科技（601777.SH）披露2026半年度报告，公司“AI+车”战略转型进入业绩兑现阶段，在上半年研发投入增长近3倍的情况下，公司归母净利润同比增长超1.5倍。

具体来看，报告期内公司实现营业收入51.20亿元，同比增长22.36%；实现归母净利润7831.8万元，同比增长151.25%；扣非后归母净利润为5569.99万元，较上年同期亏损1.34亿元实现扭亏为盈。

分业务来看，智能辅助驾驶业务成为本次财报最大亮点，公司正式完成从技术研发、车型定点到规模化量产交付和收入兑现。报告期内，该业务收入为12.35亿元，占主营业务收入达24.3%，用户激活率达到93%，覆盖16款车型，市场分析认为其高阶智驾市场份额已进入行业头部阵营。资料显示，千里智驾研发的“千里浩瀚 G-ASD 4.0”已实现规模化装车落地，截至目前已搭载于极氪、领克、银河、Smart等品牌，覆盖16款主流车型。

汽车业务方面，面对汽车行业价格竞争加剧的大环境，公司乘用车毛利率从3.3%逆势提升至12.7%。上半年整车销量43497台，同比增长12%。海外销量更是同比成倍增长，其中X3PRO销量创单品类新高；摩托车板块发动机销量36.8万台，同比增长20%。

展望未来，从行业维度看，汽车智能化进程加速。工信部数据显示，2026年以来L2级辅助驾驶新车渗透率达70%，NOA功能渗透率超过30%，“智驾平权”推进步伐加快。2026年7月，工信部正式发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》和《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》两项强制性国家标准，行业进入标准化合规监管阶段。随着监管体系完善，具备完整技术能力与合规落地经验的方案商有望迎来更大机遇。

有分析人士认为，整体来看，随着“AI+车”战略纵深推进，千里科技已围绕战略核心形成系统化的经营能力，呈现“技术持续迭代、商业化加速兑现、市场多点增长”的协同发展格局，“公司‘AI+车’战略已由布局阶段进入规模化兑现阶段，在研发投入持续加码的背景下，有望在汽车智能化产业中持续释放增长潜力。”

事实上，在智能驾驶飞速发展的背景下，相关企业研发投入是市场竞争的重要根基。半年报显示，千里科技上半年研发总费用11.20亿元，同比增长289.57%，其中智能辅助驾驶研发费用为8.37亿元。