蓝鲸新闻1月1日电，西部航空发布情况说明：2026年1月1日，西部航空PN6213（重庆-三亚 ）航班，在飞机爬升阶段出现警告信息，为确保飞行绝对安全，公司快速决策-飞机返航重庆。航班于7:52安全降落在重庆江北国际机场，更换飞机后于10:11起飞，并已于12:12抵达三亚。公司将妥善做好旅客服务保障工作。

西部航空通报一客机紧急返航：飞机爬升阶段出现警告信息

蓝鲸新闻1月1日电，在印度上调卷烟消费税后，印度烟草公司（ITC）股价下跌7.5%。

蓝鲸新闻1月1日电，中信建投最新研报指出，展望2026年，全球流动性宽松格局进一步深化，三重因素共同驱动美元弱势周期；与此同时，国内金融市场政策红利持续增厚，个人投资者入市的动力正在增强，A股市场增量资金有望覆盖更大基础。整体来看，支持牛市的核心逻辑预计仍将延续甚至强化。综合商业化场景分析，预计具身智能远期市场规模超过万亿，人形机器人板块关注核心从主题投资到量产预期。此外，继续看好储能需求超预期带动中游环节量利齐升、共振受益。

中信建投：2026年A股牛市有望持续

蓝鲸新闻1月1日电，胖东来集团公布的销量数据显示，截至2025年12月31日，2025年集团合计销售额超235.31亿元。

胖东来集团2025年全年销售额达235.31亿元

蓝鲸新闻1月1日电，蓝鲸新闻1月1日电，铁路1月1日迎来元旦假期客流最高峰，全国铁路预计发送旅客1825万人次，计划加开旅客列车1113列。2025年12月31日，全国铁路发送旅客1668.2万人次，运输安全平稳有序。

预计发送旅客1825万人次 全国铁路迎元旦假期客流最高峰

蓝鲸新闻1月1日电，赛力斯12月新车交付超57000台，再创单月交付新高，2025年新车交付超42万台。

商务部新闻发言人就欧盟碳边境调节机制有关问题答记者问。问：欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日起正式实施，欧盟近日密集发布CBAM相关立法提案与实施细则，请问商务部对此有何评论？  

答：中方注意到，欧盟近日密集发布CBAM相关立法提案与实施细则，包括设定碳排放强度默认值、计划扩大产品覆盖范围等内容。其中，欧方无视中国绿色低碳发展取得的巨大成效，对中国产品碳排放强度设定显著偏高的基础默认值，并将在未来三年内逐年提高，这不符合中国当前实际水平和未来发展趋势，对中方构成不公平、歧视性待遇。欧方有关做法不仅涉嫌违反世界贸易组织“最惠国待遇”和“国民待遇”等原则，也有悖于《联合国气候变化框架公约》确立的“共同但有区别的责任”原则。

欧盟还提出立法草案，计划从2028年起将CBAM范围扩展至包括机械装备、汽车及其零部件、家用电器等约180种钢铝密集型下游产品。这些规则设计已超出应对气候变化范畴,带有明显的单边主义与贸易保护主义色彩，中方对此表示严重关切和坚决反对。

中方还注意到，欧盟最近修改了2035年燃油新车禁令，放宽对盟内的绿色监管。欧方一方面对外以绿色为名搞保护主义，另一方面对内放松监管，降低减排要求。这种自相矛盾的做法是典型的双重标准。

欧方无视历史排放责任、国家发展阶段和技术水平，打着防止“碳泄漏”的气候幌子推行新的贸易保护主义，将自身碳标准强加于发展中国家，造成气候与贸易治理规则冲突，抬升发展中国家气候行动成本，严重损害国际社会互信，与各方合作应对气候变化、推进可持续发展的努力背道而驰。希望欧方遵守气候和贸易相关国际规则，摒弃单边主义、保护主义，保持市场开放，本着公平、科学、非歧视的原则，促进绿色领域贸易投资自由化便利化。中方愿与欧方相向而行，合作应对全球气候变化挑战，但将坚决采取一切必要措施，回应任何不公平的贸易限制，维护自身发展利益、中国企业合法权益和全球产业链供应链的稳定。

商务部新闻发言人就欧盟碳边境调节机制有关问题答记者问

蓝鲸新闻1月1日电，2025年12月31日成都轨道交通线网客运量总计1003.09万人次，创下历史新高。

《科创板日报》1日讯，智元具身研究中心推出第二代一体化具身大小脑系统GenieReasoner。针对VLA模型中语义推理与动作控制的模态对齐难题，智元具身研究中心提出了一种支持统一离散化预训练的模型架构，并通过流匹配（Flow-matching）缓解了传统离散Tokenizer的动作精度瓶颈。

智元发布一体化具身大小脑系统GenieReasoner

蓝鲸新闻1月1日电，2026年元旦零时，满载45个集装箱光伏组件的中欧班列（西安）驶出西安国际港站，列车将经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦，跨过里海，最终抵达阿塞拜疆巴库。作为2026年全国首趟跨里海的中欧班列（西安），列车运行时效由2019年开行之初的15—23天已缩短至目前的11天左右。截至2025年11月底，跨里海中欧班列（西安）累计开行466列。