蓝鲸新闻12月26日电，证监会同意新疆宝地矿业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金注册。

蓝鲸新闻12月26日电，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1174.0点，较上周上涨7.2%。21条航线中有17条航线运价指数上涨，3条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。欧洲航线运价指数为1144.4点，较上周上涨7.2%；地东航线运价指数为1650.9点，较上周上涨19.0%；地西航线运价指数为2053.9点，较上周上涨16.5%。美东航线运价指数为1065.7点，较上周上涨2.3%；美西航线运价指数为1254.9点，较上周上涨2.2%。中东航线运价指数为1505.8点，较上周上涨1.0%。

海上丝路指数：总体需求持续增加 多数班轮宣涨运价

蓝鲸新闻12月26日电，长安汽车(000625.SZ)发布投资者关系活动记录表，L3获批车型配备了行业领先的4D成像毫米波雷达，在ODC范围内可替代激光雷达，且在5类17个极限场景(如遮挡行人横穿、前前车急刹、恶劣天气)性能行业最优。在算力方面，TJP系统依托软硬件结合与算法的持续优化，显著降低了NPU的算力需求；通过采用分布式感知计算，大幅减少了主芯片的资源消耗，总体满足在ODC范围内系统需求。经过大规模测试验证500万公里以上，准入期间TJP激活里程超15万公里，期间未发生同责及以上事故，且无任何违规事件。同时，长安汽车在下一代L3系统中，也将基于扩展ODC的需求来增加激光雷达。车型还将支持基于5G蜂窝网（Uu接口）的V2X通信能力，并同步推进基于直连通信（PC5接口）的V2X试点。

长安汽车：L3获批车型经过大规模测试验证500万公里以上 无任何违规事件

蓝鲸新闻12月26日电，博纳影业(001330.SZ)公告称，中信证投及其一致行动人、东阳大麦拟减持不超过3%的公司股份。

博纳影业：股东拟合计减持不超3%公司股份

蓝鲸新闻12月26日电，烽火通信在互动平台表示，公司聚焦光通信主业，不仅继续夯实地面全光网络底座，更将核心能力拓展至“空-天-地-海”一体化架构之中，其中，低轨星载路由与星间激光通信是公司在卫星互联网的关键布局，公司将持续投入卫星光通信核心技术攻关，携手产业链伙伴，共同建设安全、高效、智能的空天地海一体化网络。

烽火通信：低轨星载路由与星间激光通信是公司在卫星互联网的关键布局

蓝鲸新闻12月26日电，安通控股(600179.SH)公告称，公司股票交易连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。公司股票价格短期累计涨幅较高，换手率明显高于同行业及上证指数同期水平，可能存在市场情绪过热、非理性炒作风险。公司市盈率、市净率指标均明显高于同行业水平。经自查和核实，公司不存在应披露而未披露的重大信息。

安通控股：股票交易异常波动 无应披露而未披露的重大信息

蓝鲸新闻12月26日电，读客文化(301025.SZ)公告称，公司收到控股股东通知，正在筹划公司控制权变更相关事宜。但由于涉及事项较多，经多次协商和谈判后，仍未达成共识，决定终止本次控制权变更事项。公司目前各项经营情况正常，终止筹划本次控制权变更事项不会对公司经营业绩和财务状况产生重大不利影响。公司股票自2025年12月29日开市起复牌。

读客文化：终止筹划控制权变更事项 股票将于29日复牌

蓝鲸新闻12月26日电，锦江航运(601083.SH)公告称，公司或子公司拟使用不超过人民币19.4亿元投资建造4+4艘1800TEU集装箱船舶。

锦江航运：拟不超19.4亿元投资建造4+4艘集装箱船舶

蓝鲸新闻12月26日电，国家发改委印发《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》。

蓝鲸新闻12月26日电，妙可蓝多(600882.SH)公告称，由于公司参股的并购基金及其下属主体担保的吉林省耀禾经贸有限公司逾期未清偿债务，内蒙古蒙牛乳业股份有限公司（债权人、公司控股股东）前期已在境内对相关方提起仲裁，并在境外对并购基金底层资产发起接管程序。近日，公司收到内蒙蒙牛出具的《告知函》，北京仲裁委员会已就该案作出仲裁裁决，裁决吉林耀禾向债权人偿还贷款本金、利息等款项，并且内蒙蒙牛就所享有的该等债权，在并购基金所持长春市联鑫投资咨询有限公司99.99%股权、长春联鑫所持吉林芝然乳品科技有限公司90%股权经拍卖或变卖后所得价款享有优先受偿权。并购基金及其下属主体因相关担保无法实现清算分配，公司无法实现并购基金中本金及相应收益的退出；同时，如吉林耀禾及相关方未能如期向内蒙蒙牛清偿上述贷款本金、利息等款项，并购基金相关下属主体存在被内蒙蒙牛拍卖或变卖并优先受偿所得价款的可能性。如承诺人柴琇不能履行其此前向公司作出足额补偿的承诺，公司对并购基金及其下属主体的投资存在产生重大损失的风险，进而对公司相关期间的净利润产生重大影响。