美国人民最喜欢什么车,《消费者报告》告诉你答案

购车前大家通常会做很多功课,包括车辆外观、价格、性能、安全性,甚至车主满意度等都会进入他们的考量范围。因此,《消费者报告》为了了解车主满意度。

购车前大家通常会做很多功课,包括车辆外观、价格、性能、安全性,甚至车主满意度等都会进入他们的考量范围。因此,《消费者报告》为了了解车主满意度,通过订阅用户及调查收集了50多万辆汽车的相关数据,结合自身车辆测试和可靠性的评级,得出最终排名。

前几日,买车网(Buycar.cn)为大家带来了《消费者报告》中2018年美国人民最不喜欢的十款车,与此同时,最满意的十款车调查结果也新鲜出炉,特斯拉Model 3勇夺第一名,接下来,让我们一同看看具体结果。

第1名:特斯拉 Model 3

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Model 3 是特斯拉对中端市场电动车的首次尝试,目标与奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等燃油车对手竞争,有中续航(264英里)、长续航(310英里范围)、高性能共3个版本可供选择。《消费者报告》买了一辆长续航版本进行长期体验。测试人员发现Model 3驾驶起来很有趣,电机可带来非常直接的动力输出,同时拥有极好的操控性。

尽管Model 3在自动驾驶时需间隔一段时间触摸方向盘,后座舒适性上表现也非常差,这都在一定程度上影响了它的表现,但家造车新势力能在短时间内量产出一款高水准的新能源车,十分值得肯定,因此夺得最满意车型第一名的称号。

第2名:保时捷 911

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作为保时捷品牌的经典车型,保时捷911几乎在传承与创新之间同时进行,产品力方面,一直以精准的操控和强大综合性能著称,而现款车型,《消费者报告》认为在性能和舒适性之间达到了接近理想状态的平衡。

凭借灵敏的油门和精准转向反应,911在每一条弯道中都可行驶自如,你可倾尽全力投入驾驶,在此之后,当你安静行驶时它也非常容易相处。

测试过程发现,无论是7速手动变速箱还是PDK双离合变速箱版本,都能在加速中提供“随叫随到”的动力,且过程十分线性。驾驶者脚下的每一个动作,都能通过车身姿态反应出来,可见传动系统的高度匹配。

第3名:Genesis G90

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Genesis是现代汽车旗下的高端子品牌,肩负着现代冲击豪华车市场的重任,该品牌并没有进入中国,因此我们可能对它了解甚少,但这并不影响Genesis G90拿下该榜单第3的名次,现代究竟有几把刷子,一看便知。

《消费者报告》评价称现代以非常认真的态度进入了豪华车市场,韩国人不仅创建了完整的Genesis子品牌,还用打造了一款顶级豪华轿车G90,路数如同丰田旗下的雷克萨斯。G90是一款功能强大、极具竞争力的豪华轿车,与此同时,能够挑战传统豪华品牌,还比他们便宜2万美元,要什么自行车?

第4名:雪佛兰 Corvette(克尔维特)

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克尔维特外观棱角分明,拥有6.2升V8发动机,可提供最大455马力的强大动力,标配7速手动变速箱,并可选8速自动版本,如果驾驶者需要更多动力。雪佛兰还提供最大功率650马力的Z06车型。

车身使用全铝结构优化重量并提升强度,使克尔维特无论是否敞篷,都可以在加速度过程中获得十分迅速的响应。除此以外,该车可进行驾驶模式选择,以便在日常舒适和性能模式中随意切换。

第5名:特斯拉 Model S

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Model S是特斯拉在最满意车型榜单的第二款车,似乎美国人对新能源车十分偏爱,此外,特斯拉在科技感的营造上也十分到位。相信大家对Model S已经不陌生了,定位全电动四门豪华轿,标准版本配备了75kWh电池,但由于Model 3的加入,75D车型已退出舞台。

测试结果显示 Model S(75D)充满电可以行驶235英里(380公里)充电表现上,在特斯拉为家庭安装的设备上充满需6小时。这部分成绩仅可作为参考,毕竟国内外路况与用车习惯都相差不少。

强大的性能、安静的行车体验、优秀的操控性、乘坐感舒适,这都是人们喜欢特斯拉的地方,掀背设计实用性很强,还拥有多余的前备箱拿来储物。外部标配19英寸轮毂和空气悬架,内饰拥有巨大中控屏幕,尽管这款车已经上市很长时间,但这些优点对消费者冲击仍然很大。

第6名:丰田 Avalon(亚洲龙)

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作为北美市场的销量王,丰田Avalon早已深得海外人民的喜爱,直到2018年广州车展,丰田才将这款车引入国内并命名亚洲龙,足以见得该车被给予的厚望。据悉,新车将于今年3月正式上市,让我们一同看看它的表现究竟怎么样。

在北美市场,Avalon经历了改款,新车外观造型更为时尚,行驶豪华感提升明显。除此此外,较高燃油经济性也是它受欢迎的重要因素,混动系统起到了关键作用,同时,它让车辆在起步过程毫无延迟,低速运行也十分安静,几乎感受不到发动机的介入过程。

第7名:起亚 Stinger(斯汀格)

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相对小众,起亚用新款Stinger向运动轿车领域迈了很一大步,四门掀背的造型动感十足,而大马力后驱设计是灵魂所在。在《消费者报告》的测试中,Stinger被证明是一款结合性能、风格和实用性的运动轿车,但在豪华和舒适方面,它还没有达到传统豪华品牌的水平。

参数表现上,搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率255马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8速手自一体变速箱,能提供给驾驶者足够的动力,也几乎感受不到涡轮迟滞。

第8名:雪佛兰 Bolt

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过去,如果人们想要购买一台续航里程超过200英里(321公里)的电动车,那么只有特斯拉可选,花费将超过7万美元,因为那时Model 3还没有大规模量产。此时雪佛兰率先发力,抢先推出了电动汽车Bolt,它的价格更便宜,且续航里程可满足日常使用。

外观样式与传统燃油车区别不大,整体设计具有两厢车特点,电池组被放在了车厢内底部,加速过程安静迅速,是性价比很高的选择。

第9名:丰田 Prius(普锐斯)

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与上代车型相比,新款普锐斯在燃油经济性表现上更进一步,每百公里油耗仅为4.52升。除此以外还有不少优点,比如掀背式造型、重新设计后更为年轻、操控感提升明显,第四代车型在整体产品力上表现良好。

看来这种经济型车在海外也同样非常受欢迎,只不过因各国坏境不同,人们对具体车型诉求也相差甚远。

第10名:道奇 Challenger(挑战者)

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自2009年以来,它的外观一致保持着复古样式,道奇挑战者作为美式肌肉车的典型代表,无论在哪个年代看,都富有感染力,在电影速度与激情中,更是图腾一样的存在。

每年的改款外观变化不大,主要对细节精雕细琢,内饰与操控是升级重点,新一代车型上已配备中控大屏,支持触摸并搭载了最新的娱乐系统。动力部分,普通版车型提供3.6L V6与5.7L V8两款发动机,最大功率分别为305马力及375马力,若选择SRT恶魔版,你要做好准备驾驭这台最大功率840马力的6.2升 V8发动机。

编辑总结:

《消费者报告》是真正独立的第三方机构,它们实现了经济独立,从不接受厂商赞助和广告,靠付费订阅与社会捐赠运营。在汽车栏目中,不接受商场的试驾车,通过自己购买并完成测试,甚至还拥有专属的汽车测试场地。即便所涉及的车型、参数等与国内版本也有所不同,但对身处遥远的大洋彼岸我们仍具有一定参考意义。 

 

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