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搬家别找“祸”拉拉
回乡创业的年轻人:放弃200万年薪,却让村民收入提高30倍
从小米造车看,科技巨头扎堆入局背后的大国博弈
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“现场检查”风暴来临,IPO拒绝摸鱼
在2021年刚刚不到2个月时间里,科创板和创业板已经有37家企业止步IPO,这显然与2020年下半年A股市场超高的IPO通过率形成鲜明对比。
深响
1天前
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三只松鼠业绩增速三连降,股东忙减持市值缩水近半
作为在消费者中具有较高知名度的休闲食品品牌,在供应链非自有的经营模式下,三只松鼠的产品相关问题频发。此外,行业竞争日益激烈,三只松鼠毛利率低于同行,深陷“增收不增利”的困境。
投资者网
1天前
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透过财报看声网与容联云,成为中国版Twilio要修炼多久?
在全球数字浪潮下,SaaS行业风口正酣,井喷的用户量,高涨的资本行情,各方利好,这也让全球云通信赛道受到资本的多方关注。
美股研究社
1天前
阅 5343
金错刀
百亿陈思诚:越“疯”,越赚钱!
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一年内,他们如何走出非“李子柒”的千万大V带货路?
23岁女孩跳窗身亡背后,货拉拉安全“裸奔”
此外,货拉拉平台允许在搬运货运服务时,司机与乘客双方可自行议价,导致了一旦司机与乘客在搬运服务费上产生分歧,多是各执一词,甚至产生冲突。
雷达财经
1天前
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线下商超迭代:“变形虫”式生存?
商超业的新一轮淘汰赛。
零售氪星球
1天前
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为什么游戏厂商们越来越喜欢“炒冷饭”?
偶尔吃盘炒饭可以,玩家也愿意为情怀买账,但吃久了,就腻了。
安树
1天前
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刘旷
共享充电宝的终局:金钱游戏
脑极体
内娱完蛋了?不如让5G“出道”来抢救一下
搬家别找“祸”拉拉
很遗憾,在货拉拉的身上,没有看到这种责任。估值再高,又有什么用呢?2021年春节刚过,对货拉拉来说,用这样的一声沉重的警钟敲响的不知道将会是怎样的一条路。
倪叔
1天前
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董明珠背后只剩下孤独的“铁王座”?
董明珠仍要“扛三年”?
懂懂笔记
1天前
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爱奇艺押注在线教育,“中国奈飞”只想做课程的搬运工?
“即使平台可以连接很多著名的教育机构,但消费者在教育这一块是认产品的。要是他在平台上认可了一家机构的教学,那他就会去直接找这家机构上课,此时就和平台没什么关系了。”
有牛财经
1天前
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陆玖财经
小米与石头科技如何从伙伴到对手
斑马消费
京东物流的对手只剩下顺丰控股
格力电器“接班人”先后离职,董明珠何时退居二线?
短短的半年时间格力电器2位高管相前后离职,给身处变革中格力电器又增加许多变数。
科联社
1天前
阅 5613
董明珠没有接班人
没有万能的管理者,再高能的管理者也往往只适合企业发展的某一段时期。在任者必须要勇敢寻找继任者,接受继任者。这一点对于强势的在任者而言很难,但必须要做。
砺石商业评论
1天前
阅 4944
小米真的造车?
事实上,小米造车并不是没有可能,而是有很大可能。
辉常观察
1天前
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中国5G套餐用户数超3亿,发展5G单打独斗行不通!
什么是5G?中国高速前进的科技工业应用和老百姓日益丰富的互联网文化说了算!
启盈门
1天前
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家电茅放大招,抛140亿巨额回购计划,方洪波将成就万亿美的?
一边是不断上涨的股价,一边是巨额的回购。
侃见财经
1天前
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狂奔的视频电商,撑起万亿GMV?
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安树
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偶尔吃盘炒饭可以,玩家也愿意为情怀买账,但吃久了,就腻了。
刘旷
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对于“三电一兽”来说,也需要抓紧找好方向,保证自身未来的平稳发展。
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京东物流的对手只剩下顺丰控股
传统物流公司们的诺基亚时刻。
摩根频道
管不住司机还是管不住自己?货拉拉规模化转型下的监管失职
在其位谋其政,任其职尽其责。既然货拉拉的业务涉及到了To C业务,就要自觉保障用户的权益,而不是以生命为代价来促进平台的完善。这既是对用户负责,也是对企业负责。
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