蓝鲸试驾 | BEIJING-X7有多抢手?月销过7000、顶配车型占比70%

在BEIJING-X7的首批购车用户中,50%的用户选择购买顶配版型致领版,超过70%的用户属于增换购,BEIJING-X7已经成为市场上不可忽视的新“后浪”。

2019年BEIJING品牌形象焕新后,上市的产品也令人眼前一亮,今年5月推出的紧凑型SUV BEIJING-X7就成为市场上的新“后浪”。

从5月20日上市至今,BEIJING-X7已经在市场上经历了三个月的实战考验,实际战果如何呢?据北京汽车蓝谷营销服务有限公司总经理李一秀透露,BEIJING-X7顶配车型的销量占比超过70%。

BEIJING-X7到底有哪些过人之处?试驾之后我们发现了这些亮点——

1.质感出众

在接触到BEIJING-X7的第一时间,就收获的多重惊喜,对于一款10-15万元区间的SUV来说,这款车的用料可以用“越级”来概括,BEIJING-X7全车包覆大量皮革材料,座椅选用的是NAPPA皮革,据称这些内饰是和世界一流的皮纹供应商德国贝内克合作开发。

除了细腻的质感外,BEIJING-X7还是一款颇具科技感的产品,车门把手设计成时下流行的隐藏式,而车门内侧用独特的波谱律动氛围灯来装饰,强烈的科技感扑面而来。

进入到车内,一眼看到的中控台上,有上下两个屏幕,12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统,打造出极具现代感的智慧驾驶座舱。

虽然屏幕上的信息一目了然,但是在行车过程中操作起来仍略有不便,这个时候,强大的语音交互功能该大显身手了,控制空调、多媒体、导航这些都是基础操作,BEIJING-X7可以一句话切换到“宝宝模式”,将空调自动调整到宝宝舒适的温度,同时全系标配CN95级空气净化系统,阻隔细微颗粒物进入。

2.空间越级

在用户的印象中,紧凑型车参数摆在这里,就意味着空间上很难大有作为。但是BEIJING-X7颠覆了这个印象,这辆车诞生在北汽全新BMFA魔方架构下,拥有领先同级的2800mm超长轴距,再加上内部空间布局的巧妙设计,车内空间没有任何浪费,充分照顾到后排乘坐的舒适度。

另外,设计师还将BEIJING-X7后排座椅设计成同级独有的King-size双纯平空间,后排座椅可实现180°放倒,在需要储物的时候能够发挥出最大的空间优势。

纯平空间还适用于一种场景,配合打开BEIJING-X7的Sky巨幕全景天窗,躺在车内欣赏星空。不用担心遇到下雨天而天窗打开忘记关,BEIJING-X7配置了同级独有的雨天感应自动关窗功能,完全可以避免尴尬的发生。

3.驾驶轻松

BEIJING-X7既有燃油版又有纯电动版,我们试驾的燃油版车型搭载了全新1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率138kW,最大扭矩275N·m,匹配7速双离合变速箱。经过专业团队调校,这台发动机被誉为“同级动力最强1.5T发动机”。

在城市中驾驶时,BEIJING-X7的表现是游刃有余的,除了动力强劲,操控灵活之外,这辆车还配备了L2级自动驾驶系统,令城市驾驶更轻松。

除了好开之外,BEIJING-X7还很“好停”,对很多用户来说的泊车困难问题BEIJING-X7的解决方案是装配APA一键全场景自动泊车系统,可实现标准、水平、垂直等多类型车位识别及自动泊车。

当然,由于试驾时间有限,BEIJING-X7还有很多“隐藏”功能未能被体验到,比如可以捕捉用户面部信息的FACE ID智慧视觉系统,可以将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态,在行车中该系统可实时监控用户状态,当驾驶者出现分神、疲惫等状态,系统将会及时提醒,以及有更多的功能成为车主用户才能挖掘到。

写在最后

从BEIJING-X7开始,可以清晰地看到BEIJING汽车品质上的提升,也许过去自主品牌留给消费者的印象是“性价比”高,但随着技术的进步和迭代,自主品牌对于产品品质的追求已经越级向上,体现在产品上就是品质感大幅提升。

从BEIJING-X7上市以来的销售表现上不难看出,它的用户已经与过去购买“首辆车”“图便宜”“买低配”的目标人群完全不同,据官方统计,BEIJING-X7上市以来月销量已经突破7000,成为市场上不可忽视的新“后浪”。