5万块一趟的南极之旅,挤满了中国人

这背后是巨大的贫富分化,还是藏着其它的秘密?

文|智谷趋势 芦志豪 衣戈

过去的一个月里,中国年轻人频繁出现在两个地方。

一个是甘肃天水,90后占比达35%,人均花费582元。

另一个是距天水1.5万公里的南极,中国游客仅次于美国,同样也是90后比例越来越高,人均消费起步至少5万元。

582对50000,差不多100倍的差距,这真得是同一届年轻人吗?

这背后是巨大的贫富分化,还是藏着其它的秘密?

南极有多“热”

每年11月南半球开始步入夏季,南极就进入了一年一度最适合旅游的季节。

一直到来年3月,都会有全世界各个地方的游客来到南极看企鹅宝宝破壳,看鲸鱼翻身。

中国年轻人对南极的向往,在刚刚过去的3月也达到了顶峰。

打开抖音,一条3月9号由用户@子芸芸 发布的南极旅行的视频收获了超过一千万的点赞。

视频中,博主记录了在南极旅行途中的种种经历,看到巨大的冰川,遇见只在课本上看到的动物,在南极跳水……

视频最后,博主情不自禁留下了眼泪,由衷地感叹到“妈妈,我们生活的星球真的太美了,我好爱他”,而她一系列有关南极旅行的视频合集也突破了两亿播放。

有感动也有吐槽。用户@蒸汽小花 在发布的视频中则对南极冰川做出了“怪核”“难以名状”的评价:

巨大的冰山无论是现实还是镜头中都呈现出一种肉感,像是游戏中的建模一样。

极寒的大风,配合上灰暗的天空,博主表示“好像自己进入了某种错误代码的世界”。

在博主“南极梦核”的视频合集中,阴天下的南极,黑色海洋透出着一种恶寒好像要把人吞噬,企鹅拍打翅膀奔跑的样子也显得诡异无比,如此反差强烈的视频引起了网友们的热烈评论。截至4月1日,视频播放量已经破七千万。

无论是纯净还是诡异,年轻人对于南极的关注无疑都很高。

打开小红书,有关“南极”的帖子有31万,有关“南极旅游”的攻略帖子也有4万多,寻找前往南极的邮轮拼舱帖子下,评论区不少网友都纷纷留言寻找同行的小伙伴。

在抖音,“南极旅行”话题播放数量也已超过6700万次。网友的南极游vlog评论区里,除了询问价格的留言,不少人也晒出了先前在南极的照片,分享在南极的所见所闻。

去南极的中国人可真不少。

据国际南极旅游组织协会(IAATO)披露的数据,早在2017-2018年的南极旅游季,中国游客人数就达到8273人,成为了仅次于美国的第二大客源地。

而去年的南极旅游季,到访南极的游客人数合计超过10万人次,中国游客人数接近1.5万人次,相当于每9.3万个中国人就有一个人去了南极。

今年的数据还没有出来,但是大家都默认只多不少。

【中国市场:国际南极旅游组织协会的发展进程探析及对我国的思考】

越来越多的东方面孔中,年轻人的比例正在不断攀升。

根据众信旅游的说法,“2019年前,南极游客源主要集中在有积蓄且空闲时间充裕的银发族。但今年以来,越来越多的中青年、年轻人也开始尝试极地产品。”

有业内人士表示,年轻人的比例在迅速增加,“年轻人在南极跟团游的比例可以达到30%”。

这一比例,已经快接近国内去天水旅游的年轻人了。

问题是,去南极并不便宜,去南极的中国年轻人越来越多,是因为年轻人更有钱了吗?

事实并非如此。

去南极有多“癫”

去南极起步五万块,对于绝大多数囊中羞涩的年轻人可是一大笔钱,但这挡不住年轻人的脚步。

饭可以不吃,南极不能不去。为了降低去南极的费用,这届年轻人真的太“癫”了。

轻度“癫”的年轻人,会蹲尾单“last minute”(最后一分钟)船票。

在开船去南极的前两周,各大船司会将没卖完的船票以五折出售,原价六七万人民币的船票,在last minute期间,可能只需要人民币两万出头,这就成了年轻人首选的购票方式。

也是因为如此大的差价,能否抢到尾单票,就成为年轻人实现南极梦的关键。

有不少网友在社交平台上纷纷分享抢票小妙招:盯好目标船司,研究航季的定价规律,定期查看官网网页,4折不要急,只要还有时间也许就还有3折。

翻看留言,不少年轻的旅行者都是在船出发前一天才买票付款,主打一个踩点交钱,不见最低不撒鹰。

但是,掐点买票并非万全之策,谁都知道越晚票越便宜,那么抢到票的难度也就直线上升。

这个时候,中度“癫”的年轻人就出场了,应聘邮轮上的服务员、接待员、调酒师,打工去南极。

有网友曾分享,在旅途中发现一众外国面孔的邮轮上,接待自己的前台是一位江西"老表",餐厅中还有一位来自广西的男服务员,聊天后发现,对方都是通过在邮轮上打工,来到完成到达南极的梦想。

除了服务员,调酒师似乎也是邮轮上经常招收的职业。有网友在小红书发帖分享,因为想去南极,便去面试了邮轮调酒师,最终拿到offer成功登船。

但相比重度“癫”的年轻人,上面这些只能算是平平无奇,因为还有人选择“走”去南极。

18岁的湖南女孩一书,从美国阿拉斯加出发,一边走路一边搭车,一个人孤身三万公里,最终到达南极。

【一书前往南极旅途过程中穿的鞋 图片来源:徒步中国】

为了省钱,她就地扎营,睡废弃木屋、睡警察局,两百多天除了十天住旅馆,天天都在路上。

从安克雷奇、苏厄德、乔治王子城到穿越墨西哥、秘鲁、阿根廷………历时整整六个月,三万五千公里的旅程,相当于中国国境线整整一圈半。

看完这些年轻人去南极的方式,是不是有一种熟悉的感觉?

去年的这个时候,“特种兵式旅行”成为热词。

“周五晚上出发,到达目的地后速刷景点,打卡美食加徒步citywalk后,周一早上到学校上课”的旅游方式,至今还在年轻人中流行。

而去南极的年轻人,只不过是换个姿势,把“特种兵式旅行”变得更加极端。

在国内,是尽可能压缩旅行时间;去南极,是把除了旅行时间之外的舒适度全都牺牲掉,而共同的特点都是因为没钱。

所以,去南极的年轻人并不是多有钱,反而更像是特种兵中的兵王,为了到达目的地,可以忍耐更恶劣更不自由的环境,可以一把梭哈不留退路。

为什么非去不可

千辛万苦去南极,年轻人到底是图什么?

飞猪曾在2018年拍摄一部纪录片《去南极》,里面的年轻人都有几个共同点:年龄普遍30岁左右,高学历、高收入。

选择去南极的理由,几乎都是对职场感到厌倦,想要在释放压力之后重新加油出发。

【图片来源:去南极】

而最近几年,这种少数而短暂的逃离,在年轻人中正在变得普遍而持久。

经济增速放缓的大背景下,90后00后们面对的现实问题似乎又多了一些:

进大厂越来越难,升职加薪越来越少,社交婚恋越来越现实,原生家庭的矛盾越来越大。

时代的转向,让年轻人们从更早开始就想要逃离社会,没有预算没有退路,反而更加坚定了逃离的决心。

为什么还是南极呢?

“城市中生活的时候,生活的烦恼基本在几十年的维度中,但在南极的千万年时间维度面前,人世间的烦恼会变得非常渺小。天气是不确定的,航线也需要随时调整,你不知道明天是什么样子,这种不确定性也会帮助人破解执念。”

说白了,就是南极足够远,远到可以与现实的烦恼形成物理空间上的完全隔绝,而从未有人类定居的历史,又足以在精神层面上获得不被打扰的平静与放松。

“我想象着把自己丢进海里,在一片湛蓝中缩成一个无人在意的黑点,这让我感到无比放松。我决定了,无论干什么,先去南极,逃离这令人泄气的生活。”

来自河南的年轻人李开,23岁就搭上前往南极捕虾的渔船,成为一名船员,将自己抛向遥远的无人之境。

逃离的原因是从小就被父母严格安排好每一步,让他对于人生感到窒息,而从大专毕业后又无法获得一份看起来足够成功的薪酬,变成了世俗意义上的失败,更加无法逃离父母进一步的安排。

不过,南极也并非是解决人生难题的终极答案,对此李开深有体会。

“最极致的体验拥有一次就够了。在船上一待就是10年的老船员,被磨练得毫无生气,无论是面对震撼人心的美景,还是葬身大海的险境,都表现出程序化般的从容。我知道,自己必须下船了。”

他最终发现,要解决内心的迷茫和不安,还是需要回到现实生活。

随着去南极的年轻人越来越多,或许又会有下一个人迹罕至的地方,成为年轻人逃离的圣地。

但这又有什么关系呢?

就像日剧《逃避虽然可耻但是也一定有用》中说的那样,面对无法战胜的敌人,暂时选择撤退是最可行的做法。

【图片来源:日剧《逃避虽然可耻但是也一定有用》截图】

至少在当下,古老而纯净的南极大陆,能暂时安抚这群来自遥远东方的年轻人,让他们得到片刻的喘息,重拾面对现实的勇气。

参考:

环球日报:IAATO:预计2022至2023年 中国将成为南极游最大客源国

中新经纬:去南极的年轻人,花10万“重启人生”?

徒步中国:中国18岁女生花了半年时间,从北极搭了80趟顺风车去南极,孤身飞驰三万五千公里

知书先生:为什么要在年轻的时候去南极?这是我听过最好的答案

真实故事计划:一个“断亲”的年轻人躲去南极

新京报:南极游复苏:价格普遍超10万,被年轻人视为“人生梦想”

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