一点资讯金融频道 甘沺

近日，关于“第1车贷开始大裁员”的消息传得沸沸扬扬。有位被脉脉加V认证的用户称：“第1车贷资金链断裂，大批裁员。”将第1车贷推至风口浪尖。据悉，昨日晚间，第1车贷紧急发布公告表示“属片面的不实信息。当前，公司业务运转正常。”

据了解，风波始于12月12日，一位被脉脉加V认证的用户称：“第1车贷资金链断裂，大批裁员，第一天人力通知，第二天就走人，而且不给任何补偿。连孕妇、休产假、哺乳期的员工都不放过。”而在回复中，这位用户强调：“公司裁员70%。”

此外，据媒体报道，第1车贷还存在拖欠供应商垫付款的问题。据该报道显示，在行业内，有一个不成文的规矩：在第1车贷上显示放款通过后，为了让用户能当天提车，经销商经常得帮用户“垫贷款”。下款之后，经销商再将钱补回来。但从11月底开始，某供应商发现第1车贷上显示审核通过的用户，贷款却迟迟未到。而此时，已垫给4个用户20多万，加上两个月的返佣、20万保证金，第1车贷已欠这名供应商50万元。而涉事其中并计划“上京讨债”的供应商还多达十余名。因此，第1车贷资金流紧张甚至“资金断裂”的说法不胫而走。

对此，第1车贷昨晚紧急发布公告称，“网络上有关“第1车贷资金链断裂、大规模裁员、拖欠代理商返佣和保证金”等均属片面的不实信息。当前，公司业务运转正常。”并指出，第1车贷近期出现的人员变动实为公司根据现有业务及各区域人员进行整合，是为了更好的适应外部环境变化进行的正常调整，同时公司有多岗位正在招募人才。代理商返佣等问题在进行有条不紊的对账处理结算中。

不过，尽管第1车贷否认了大面积辞退员工一说，并称还有多岗位正在招聘。不过据27日，第1车贷官网显示，旗下6大职能均无正在招聘的岗位。而在百度集合招聘信息中，也仅有6条招聘内容，最近一则为12月3日发布于前程无忧招聘“客服专员”，其余均为11月发布，接近过期。

值得注意的是，第1车贷在公告中承认，“今年受国内外诸多因素影响，各行业都不景气，特别是汽车市场和金融行业，受经济转型及宏观政策调控影响，遭遇寒冬。”

此外，由于近期资管新规落地和国内金融政策持续变化，第1车贷的部分合作资方受此影响需进行合规性调整，双方因此暂时中止了相关合作。此外，年底国内金融机构普遍放款意愿偏低，致使行业资金面整体趋紧。

据了解，第1车贷2013年11月注册成立。2015年6月，第1车贷获得由经纬创投、北汽集团、中信集团、百联集团、中国信贷、联合投资的A轮融资。2015年12月获得由华创资本领投，酉金资本和经纬创投跟投的A+轮融资2.17亿；2016年12月获由酉金资本、毅达资本领投，经纬创投、宜信产业基金、奇虎360联合投资B轮融资3.6亿；2017年2月再获得由天马股份、东南基金共同投资B+轮融资1.4亿。不过此后，长达近2年的时间里，第1车贷再未有获得融资。

对于网传“失败”的C轮融资，第1车贷表示否认，称“正在进行中”。相关负责人向一点资讯金融频道表示，“现在资本市场你也知道的，整体行业不好，但很多机构很看好我们，都在接触中”。